07-08-2016, 11:19
Due settimane fa in Grecia ho assistito all'alaggio di una barca italiana (sunfast 35 se ricordo bene) che in retro ha raccolto la cima del tender.
L'armatore mi ha detto che è stato un attimo. Ha sentito uno scossone e il motore si è spento.
Il risultato è la rottura di una pala dell'elica a paperetta, la piegatura dell'asse e del braccetto che è andato ad appiattirsi contro lo scafo. A quanto ne so il motore ha "solo" rotto due supporti antivibranti. Sono stati bravi a chiudere la tenuta Volvo con una fascetta.
Ho portato tutta la famiglia a vedere. Spero che l'armatore non se ne sia risentito, ma vedere una cosa del genere vale di più di molte urlate.
L'armatore mi ha detto che è stato un attimo. Ha sentito uno scossone e il motore si è spento.
Il risultato è la rottura di una pala dell'elica a paperetta, la piegatura dell'asse e del braccetto che è andato ad appiattirsi contro lo scafo. A quanto ne so il motore ha "solo" rotto due supporti antivibranti. Sono stati bravi a chiudere la tenuta Volvo con una fascetta.
Ho portato tutta la famiglia a vedere. Spero che l'armatore non se ne sia risentito, ma vedere una cosa del genere vale di più di molte urlate.
Veneto, Padova - Grecia, Nidri
