25-06-2017, 15:55
E allora, se è solo per capire visto che non hai alternative, molto dipende da dov'è il cantiere e dal periodo nel quale si chiedono i lavori.
A Garavan, Mentone in Francia, alaggio e varo, 5 prese a mare con passascafo e valvola in ottone cromato, cuffia Volvo, pulizia carena con idropulitrice, due mani di AV = 3.500 €
La stessa cosa a Aprilia Marittima, 2.500 €
A Trapani qualcosa meno.
Poi la favola del bronzo va verificata: i componenti in bronzo possono anche costare il doppio di quelli in ottone, ma come fai a sapere se sono davvero di bronzo? O lo capisci (esperienza) o ti fidi (situazione comune). Le sfere sono comunque in acciaio e le tenute in teflon, a meno di non montare roba esoterica, che comunque costa il triplo e non si trova dal salumiere.
Poi le opinioni sono tante (molte anche sbagliate), ma appunto in quanto opinioni, opinabili.
Secondo me, 1.500, adesso, in un cantiere che ha il suo bel dafare se bronzo vero e lavoro fatto a regola d'arte e in fretta, sono sì un po' care (forse), ma non è un prezzo scandaloso.
Poi i:
"io lo faccio con due ore di lavoro"
"compri una fresa a tazza e te lo fai tu con la metà"
"cosa vuoi che sia cambiare due prese"
eccetera, è tutta gente che o parla per sentito dire (abbondante purtroppo) o che vorrei vedere con un attrezzo in mano a fare un lavoro un po' complicato e verificarne poi io stesso la regola d'arte, perché a cambiare un passascafo, se non sai bene di cosa si tratta e non hai esperienza specifica, si rischia di fare solo danni.
Non basta toglierlo senza far danni e rimetterlo, va controllato se il foro è a posto, se il rinforzo sotto tiene, come è resinato, se non ci sono infiltrazioni, la giusta dose di sigillante (e quale), quanto stringere senza rompere o criccare qualcosa, eccetera. Tutte cose che se sai sono semplici, se non sai sembrano semplici, il che è diverso.
Fai fare al cantiere, controlla (questo sì) che non facciano casini, hai subito la barca, ti fai un paio di pizze in meno e vivi tranquillo.
A Garavan, Mentone in Francia, alaggio e varo, 5 prese a mare con passascafo e valvola in ottone cromato, cuffia Volvo, pulizia carena con idropulitrice, due mani di AV = 3.500 €
La stessa cosa a Aprilia Marittima, 2.500 €
A Trapani qualcosa meno.
Poi la favola del bronzo va verificata: i componenti in bronzo possono anche costare il doppio di quelli in ottone, ma come fai a sapere se sono davvero di bronzo? O lo capisci (esperienza) o ti fidi (situazione comune). Le sfere sono comunque in acciaio e le tenute in teflon, a meno di non montare roba esoterica, che comunque costa il triplo e non si trova dal salumiere.
Poi le opinioni sono tante (molte anche sbagliate), ma appunto in quanto opinioni, opinabili.
Secondo me, 1.500, adesso, in un cantiere che ha il suo bel dafare se bronzo vero e lavoro fatto a regola d'arte e in fretta, sono sì un po' care (forse), ma non è un prezzo scandaloso.
Poi i:
"io lo faccio con due ore di lavoro"
"compri una fresa a tazza e te lo fai tu con la metà"
"cosa vuoi che sia cambiare due prese"
eccetera, è tutta gente che o parla per sentito dire (abbondante purtroppo) o che vorrei vedere con un attrezzo in mano a fare un lavoro un po' complicato e verificarne poi io stesso la regola d'arte, perché a cambiare un passascafo, se non sai bene di cosa si tratta e non hai esperienza specifica, si rischia di fare solo danni.
Non basta toglierlo senza far danni e rimetterlo, va controllato se il foro è a posto, se il rinforzo sotto tiene, come è resinato, se non ci sono infiltrazioni, la giusta dose di sigillante (e quale), quanto stringere senza rompere o criccare qualcosa, eccetera. Tutte cose che se sai sono semplici, se non sai sembrano semplici, il che è diverso.
Fai fare al cantiere, controlla (questo sì) che non facciano casini, hai subito la barca, ti fai un paio di pizze in meno e vivi tranquillo.