04-12-2017, 19:12
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-12-2017, 19:14 da IW31.)
(04-12-2017, 15:27)RMV2605D Ha scritto: Il sigillante che fa tenuta all'acqua è quello tra scafo e bulbo e che se serve sistemarlo bisogna alzare la barca dopo aver bloccato dall'esterno il bulbo.
Tra piastre e scafo va messo stucco poliestere o epossidico, tirare a rifiuto dello stucco dai lati, attesa di completa polimerizzazione e, solo dopo, tiro definitivo con chiave dinamometrica, così la forza dei tiranti si distribuisce uniformemente su tutto lo scafo sotto la piastra.
Si, d'accordo, e quello per questa volta non lo tocco, pare sia in buone condizioni. Nessun segno di colamento di ruggine/ossido sullo scafo, e nemmeno crepe evidenti lungo il bordo della piastra.
Ma avendo l'albero passante ho sempre un po' d'umidità in sentina che se anche dal di dentro non è tutto sigillato (vernice e gomma siliconica) passa nella vetroresina.
Quando feci l'ultimo RINA lo strumento (skinder) dall'esterno sentiva un pelino di umido, era l'effetto dell'acqua piovana.
