03-05-2018, 17:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-05-2018, 17:59 da kermit.)
Mi auguro che su questo argomento intervenga Prop o altri ADV che abbiano competenze specifiche per spiegare nel dettaglio tutto, io non sono in grado e non sono interessato a cimentarmi in maniera raffinata su questa cosa, ma come regola generica che posso suggerire, l'approccio per un elica su una barca a vela è il seguente:
- scegliere sempre una elica a pale abbattibili
- dimensionarla per le caratteristiche della barca partendo sempre da una bipala
- solo se non si riesce (per limiti fisici, cavitazione, ingombri ecc) ad ottenere i valori necessari con la bipala allora
- passare alla tripala.
-Evitare come la peste un'elica a pale fisse, quelle vanno bene per i motoscafi.
La tripala in sostanza solo come ultima chance per il resto sono soldi buttati
Questi i miei 2 cents
- scegliere sempre una elica a pale abbattibili
- dimensionarla per le caratteristiche della barca partendo sempre da una bipala
- solo se non si riesce (per limiti fisici, cavitazione, ingombri ecc) ad ottenere i valori necessari con la bipala allora
- passare alla tripala.
-Evitare come la peste un'elica a pale fisse, quelle vanno bene per i motoscafi.
La tripala in sostanza solo come ultima chance per il resto sono soldi buttati
Questi i miei 2 cents