20-01-2019, 21:41
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-01-2019, 21:44 da pacman.)
Ho finalmente terminato il montaggio delle prese a mare, mi rimane solo da riconnettere i vari tubi.
Ovviamente ho prima fatto un montaggio a "secco" per ruotare i passascafo in modo che con le valvole avvitate fino a battuta, le leve di apertura fossero esattamente posizionate. Ho poi segnato, sull'esterno, la posizione per poterle fissare correttamente. Per la sigillatura ho usato lo Zucchini MS Super e mi sono trovato veramente bene; qui una foto di un paio di passascafo dall'esterno dopo averli sigillati e fissati.
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Ho anche accorciato i passascafo di circa 2 cm (chi più, chi meno) in modo che tra il bullone con flangia interno e il corpo della valvola rimanesse non più di 1 cm di filetto esposto (per potere ispezionare a vista) così di ridurre al minimo la leva laterale.
Per la tenuta dei filetti ho usato la Loctite 577 che trovo essere comodissima per questo tipo di lavori, ma attenzione che è adatta solo a giunzioni metallo-metallo.
Ultimo passaggio, una volta montate tutte le prese a mare è stato il test idrostatico in pressione per essere tranquillo che al momento del varo non ci siano sorprese.
Ovviamente ho prima fatto un montaggio a "secco" per ruotare i passascafo in modo che con le valvole avvitate fino a battuta, le leve di apertura fossero esattamente posizionate. Ho poi segnato, sull'esterno, la posizione per poterle fissare correttamente. Per la sigillatura ho usato lo Zucchini MS Super e mi sono trovato veramente bene; qui una foto di un paio di passascafo dall'esterno dopo averli sigillati e fissati.
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Ho anche accorciato i passascafo di circa 2 cm (chi più, chi meno) in modo che tra il bullone con flangia interno e il corpo della valvola rimanesse non più di 1 cm di filetto esposto (per potere ispezionare a vista) così di ridurre al minimo la leva laterale.
Per la tenuta dei filetti ho usato la Loctite 577 che trovo essere comodissima per questo tipo di lavori, ma attenzione che è adatta solo a giunzioni metallo-metallo.
Ultimo passaggio, una volta montate tutte le prese a mare è stato il test idrostatico in pressione per essere tranquillo che al momento del varo non ci siano sorprese.