29-06-2019, 13:53
Ho finalmente fatto il lavoro sul Bavaria 40 con le nuove boccole autoallineanti entrambe a rulli prodotte dalla Jefa.La superiore senza rulli interni trovata libera,
quella inferiore a rulli completamente bloccata e tolta con il sistema illustrato più sopra dello scalpello. Ho pulito bene ma con delicatezza l’alloggiamento in alluminio inferiore, ho resinato con epossidica la parte esterna dell' alloggiamento che fuoriesce dallo scafo, verniciato con primer e antivegetativa Velox per alluminio sia la parte superiore del timone sia la losca e la zona di scafo circostante.Ho messo abbondante grasso Molikote 111compound nelle sedi di alloggiamento e sull' esterno delle boccole.Molto grasso anche a chiudere le fresature inferiori della losca che consentono di introdurre la boccola con lo scopo di contrastare l’ingresso dell’acqua tra boccola e losca.Nessun lubrificante tra asse e rulli. Risultato funzionale ottimo, le ruote volano da banda a banda. Dovrebbe essere cessato quel rumore sinistro che si verificava con la pala sotto sforzo dovuto alla boccola inferiore che cercava di autoallinearsi ma trovava la resistenza dovuta al bloccaggio.
quella inferiore a rulli completamente bloccata e tolta con il sistema illustrato più sopra dello scalpello. Ho pulito bene ma con delicatezza l’alloggiamento in alluminio inferiore, ho resinato con epossidica la parte esterna dell' alloggiamento che fuoriesce dallo scafo, verniciato con primer e antivegetativa Velox per alluminio sia la parte superiore del timone sia la losca e la zona di scafo circostante.Ho messo abbondante grasso Molikote 111compound nelle sedi di alloggiamento e sull' esterno delle boccole.Molto grasso anche a chiudere le fresature inferiori della losca che consentono di introdurre la boccola con lo scopo di contrastare l’ingresso dell’acqua tra boccola e losca.Nessun lubrificante tra asse e rulli. Risultato funzionale ottimo, le ruote volano da banda a banda. Dovrebbe essere cessato quel rumore sinistro che si verificava con la pala sotto sforzo dovuto alla boccola inferiore che cercava di autoallinearsi ma trovava la resistenza dovuta al bloccaggio.