cablare un Relé 12V

[maema]

@scud Di relè ce ne sono molti tipi, i relè sarebbero poi quelli per segnali o basse correnti, dopodichè (sopra i 10/15A) dovrebbero chiamarsi contattori, un altro aspetto che viene trascurato regolarmente è il tipo carico che si va a pilotare !.
La Omron (non un produttore qualsiasi) aveva fatto una tabellina che indicava ad esempio, per una lampada ad incandescenza una corrente di 10-15 volte superiore a quella assorbita dalla lampada (spiegabile facilmente con l'assorbimento a freddo della lampada), se invece si va ad alimentare un motore il dimensionamento dovrebbe essere da 5 a 10 volte superiore, e udite udite se si vanno ad alimentare dei condensatori fino a 50 volte superiore, è il caso di un invereter ad esempio. Riguardo i collegamenti questi dipendono appunto dalla corrente, fino ad una 10a di A (non continui) possono andar bene i Faston (di buona qualità) , al di sopra di questo valore meglio capicorda ad occhiello avvitati. Riguardo gli zoccoli attenzione alla qualità ed al posizionamento, ad esempio i motori Volvo vecchia serie avevano dei relè su zoccolo montati a bordo motore, e le vibrazioni negli anni portavano a falsi contatti che ne inibivano l'avviamento e lo spegnimento. La saldatura è ovviamente la migliore soluzione, ma i relè da saldare sono quelli da circuito stampato. Allego la tabellina Omron.
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