Modifica bulbo

[tiger86]

Cerchiamo di fare un po' di chiarezza al nostro amico Augusto.
In realtà è un discorso lungo e complesso più di quello che viene presentato:

1.La lunghezza della lama di deriva e la sua superficie generano portanza nelle andature di bolina, mentre creano attrito al lasco quando converrebbe sollevare la deriva.

2.Il peso della deriva genera momento raddrizzante e più è posto in basso e più è efficace in quanto riusciamo avere più momento raddrizzante a parità di peso.
Però attenzione più momento raddrizzante significa anche più struttura, infatti il momento si trsferisce alle lande, al ragno, alle sartie al rig completo.

3.La geometria della deriva incide sul rating, più o meno a seconda del tipo di certificato e quindi PURTROPPO la geometria della deriva per i regatanti a compenso viene studiata pure in funzione del certificato.

Quindi la scelta viene dettata dall'interagire dei tre concetti e sarà una soluzione che permetta di avere buone prestazioni di bolina, senza gravare troppo sui laschi e cercando di non pagare troppo nel certificato.

Di coseguenza non esiste una risposta secca alla tua domanda.
Se aggiungi bulbo credo sarà certamente meglio per una questione di geometrie. Fra l'altro se allunghi la deriva dovrai poi operare pure spostando il centro velico.