12-04-2010, 05:35
PRINCIPALMENTE SEMBRA GASOLIO INCOMBUSTO, ALMENO COSì SEMBRA DAL MINIMO FILMINO; COMUNQUE:
CONTROLLA SE C'è CONSUMO DI OLIO IN POCO TEMPO
CONTROLLA SE C'è ACQUA NELL'OLIO
CONTROLLA SE C'è ACQUA NEL GASOLIO
DA QUANTO TEMPO NON REVISIONI INEITTORI E/O POMPA INIEZIONE?
IMPORTANTE: A QUANTI GIRI è DICHIARATO IL MOTORE ALLA MASSIMA POTENZA?
LA POTENZA DEVE ESSERE RISPETTATA SOTTO CARICO (ELICA GIUSTA PER LA BARCA). QUINDI PROVA CON MOTORE A CALDO AL MASSIMO DELL'ACCELLERAZIONE IN MARCIA AVANTI SE FA I GIRI MASSIMI PREVISTI.
SE CIò NON ACCADE:
(SE è DA SEMPRE ) = ELICA TROPPO PESANTE
SE DA POCO ( CARENA MOLTO SPORCA ) O INIETTORI STARATI
O TURBINA CHE TRAFILA OLIO O NO FUNZIONA BENE E QUINDI LA COMBUSTIONE NON è ADATTA....
DICCI UN PO'.
CIAO
CONTROLLA SE C'è CONSUMO DI OLIO IN POCO TEMPO
CONTROLLA SE C'è ACQUA NELL'OLIO
CONTROLLA SE C'è ACQUA NEL GASOLIO
DA QUANTO TEMPO NON REVISIONI INEITTORI E/O POMPA INIEZIONE?
IMPORTANTE: A QUANTI GIRI è DICHIARATO IL MOTORE ALLA MASSIMA POTENZA?
LA POTENZA DEVE ESSERE RISPETTATA SOTTO CARICO (ELICA GIUSTA PER LA BARCA). QUINDI PROVA CON MOTORE A CALDO AL MASSIMO DELL'ACCELLERAZIONE IN MARCIA AVANTI SE FA I GIRI MASSIMI PREVISTI.
SE CIò NON ACCADE:
(SE è DA SEMPRE ) = ELICA TROPPO PESANTE
SE DA POCO ( CARENA MOLTO SPORCA ) O INIETTORI STARATI
O TURBINA CHE TRAFILA OLIO O NO FUNZIONA BENE E QUINDI LA COMBUSTIONE NON è ADATTA....
DICCI UN PO'.
CIAO