Quel dannato filetto del fiocco

[eulero]

quali sventino prima non so dire. Però non è un problema di svergolamento, penso sia più che altro questa 'bolla' di cui parla bullo.


Quello che fa il timoniere (anzi, che ha fatto fino a qualche giorno fa, fino a che non ha capito), è orzare leggermente quando vede il filetto dell'estradosso basso vicino l'infieritura sventare, e, nel farlo, i filetti dell'ntradosso medi sventano.

Credo che il massimo trim, per 8/9 nodi, sia proprio con tutti i filetti segnalanti 'laminare' e quel filetto batto, in prossimità del bordo d'entrata, al limite dello stallo.

In quanto 'sentire' la barca. Beh, il timone non ce l'ho io, e, comunque, un 38 piedi non è tanto facile da sentire. In genere mi regolo con il 'vento in faccia' e lo sciabordio.