15-07-2010, 01:01
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-07-2010, 01:31 da PaoloB3.)
Con altre parole, cosa stai cercando di fare?
1. Rimandare la scotta sul winch sopravvento
2. Montare un richiamo per portare la bugna piu' interna.
Riprendo il discorso: ho dato un'occhiata alle foto di First Class 8 che ho in archivio e l' impressione e' che la barca sia gia' abbastanza stretta e il carrello abbastanza interno.
Ovvero, secondo me, a portare dentro il genoa, corri il rischio di aumentare solo lo scarico sulla randa e sbandamento.
Sarebbe da sentire un velaio, se facendo un genoa cosi' piatto da portarlo piu' dentro miglioreresti davvero: tieni presente che il First Class 8 e' abbastanza pesante e quindi ha bisogno di vele 'potenti' per ripartire dopo una virata ....... aspettiamo di sentire Albert che ci dice.
1. Rimandare la scotta sul winch sopravvento
2. Montare un richiamo per portare la bugna piu' interna.
Riprendo il discorso: ho dato un'occhiata alle foto di First Class 8 che ho in archivio e l' impressione e' che la barca sia gia' abbastanza stretta e il carrello abbastanza interno.
Ovvero, secondo me, a portare dentro il genoa, corri il rischio di aumentare solo lo scarico sulla randa e sbandamento.
Sarebbe da sentire un velaio, se facendo un genoa cosi' piatto da portarlo piu' dentro miglioreresti davvero: tieni presente che il First Class 8 e' abbastanza pesante e quindi ha bisogno di vele 'potenti' per ripartire dopo una virata ....... aspettiamo di sentire Albert che ci dice.
