22-02-2011, 00:40
ogni vela ha un suo taglio, in altri casi lavora male o è addirittura un freno.
Nel caso di un andatura 'molto portante' tutti i santi aiutano, e magari qualcosa la riesci a guadagnare. Pensa però al fatto che il punto di mura sarà più alto, e quindi la ghinda sarà molto aperta (troppo aperta, se il gennaker ha un taglio runner e quindi spella alta). Oltretutto vedrei le strambate abbastanza complesse, ma magari mi sbaglio(il fatto che in genere gli asimmetrici tangonati li vedi in AC, ed il circuito non è proprio semplice.
Nel caso di un andatura 'molto portante' tutti i santi aiutano, e magari qualcosa la riesci a guadagnare. Pensa però al fatto che il punto di mura sarà più alto, e quindi la ghinda sarà molto aperta (troppo aperta, se il gennaker ha un taglio runner e quindi spella alta). Oltretutto vedrei le strambate abbastanza complesse, ma magari mi sbaglio(il fatto che in genere gli asimmetrici tangonati li vedi in AC, ed il circuito non è proprio semplice.