05-03-2011, 06:14
Citazione:prop ha scritto:ecco, il mio meccanico (Volvo Penta....) è invece partito dal male maggiore
Può essere.
Significa vapore acqueo > scarso raffreddamento > poca circolazione d'acqua > girante > tubi strozzati > condotti ostruiti > surriscaldamento x perdite guarnizione testa.
Si comincia col male minore e si risale...
Saluti
, salvo scoprire che il problema era dovuto al male minore. I° Risultato: ho una nuova guarnizione della testa e una bella fattura; II°Risultato: ho imparato che i motori si incrostano di calcare e che vanno puliti periodicamente. Domanda: ma perchè cavolo i produttori non mettono nei manuali di manutenzione che questa operazione è assolutamente essenziale che venga fatta periodicamente?
