05-06-2011, 21:49
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-06-2011, 22:32 da umeghu.)
Citazione:Messaggio di kermitLa randa del 411 è più grande di quella del 393 ma non poi troppo, soprattutto se quest'ultimo ha l'albero 'performance'.
Alla consegna il trasto era armato al contrario': dovevi andare sottovento per scarrellare...
Ho risolto spostando il punto di attacco della cimetta dal terminale della rotaia al carrello.
Trovate le foto:
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Così facendo ho casualmente guadagnato 1/2 rapporto di riduzion e la manovra mi risulta agevole; certo nel 393 ci sono 2 winch sulla tuga, fatti apposta per le manovre rinviate!!!
