06-06-2011, 16:13
aggiungo: in caso di problemi seri che impongono di ridurre la superfice velica immediatamente e problemi con l'avvolgitore, ci si mette prua al vento e si apre lo stopper... anche se si perdesse tuttoin mare, può essere un danno minore rispetto alla rottura dello strallo o ad andar per scogli...