il cantiere: 'sconsigliamo il code 0', che fare?

[Zerbinati Davide]

La cosa invece è diversa e delicata. La maggior parte degli alberi che vedete sono a 9/10 e siccome per Jennaker in testa o Code 0 è venuto giù qualche palo perchè qualcuno si è dimenticato di segnalare che poteva reggere fino a 10 nodi (apparenti). Quindi gli alberai se guardano bene ed i cantieri idem, perchè i moderni alberi pompano molto e per questo hanno le crocette a 20 gradi o più di aquartieramento.
Ad esempio molti mettono l uscita drizza in testa e poi la rinviano nell'anello poco sopra l'avvolgifiocco.
Il Jennaker tira in testa, ma il Code pompa di più e poi c'è il becchiggio o pitching che la barca fa con le onde, quindi questo sopra i famosi 10 nodi potrebbe far cascare il palo.
Ora io i pali rotti li ho visti e potrei capire le restie di alberai e cantiere. Sul garda nelle barche da regata armate anche a 7/8 lo spi è in testa, ma ci son poi 2 ordini di volanti a cotrobilanciare, quindi la geometria dell'albero conta.