bulbo dello show 34 intervento
#30
Citazione:andri2bajo ha scritto:
si e la ruggine era presente solo li!
ho grattato e messo della epoxy addensta per ora perche non si bagni
pero' come hai visto dalle altre foto ci sono dei buchi che sembrano imperfezioni di fusione (stuccate allo stesso modo anche quellw) ed essendo grigie . che è di quel materiale

poi che mi dici dei passascafi?

Essendo ruggine, sicuramente non è piombo

Quindi o ghisa o cassa in acciaio che contiene il piombo

Però potrebbe essere anche una cosa del genere

Anni fa ero diventato matto a capire da dove arrivasse la ruggine al piede di un bulbo in quanto il progettista assicurava che era in piombo, però c'era una situazione come la tua

Poi, abbiamo scoperto che il costruttore aveva creato una sorta di zoccolo in acciaio a fondo bulbo ed a questo era stato fissato il resto della zavorra in piombo.

Fosse la mia scoprirei il fondo del bulbo, in modo da capire bene che materiale hai sotto, con un flessibile ci si mette un attimo e tanto li ci devi per forza pulire.

Dove hai i crateri fai questa prova, prendi un punteruolo e con un martello provi a piantarlo all'interno di un cratere, se è piombo si pianta, se è ghisa o acciaio che riveste il piombo, ti rimbalza

Quel bulbo, se la barca fosse la mia, lo pulirei completamente e rifarei un trattamento di protezione partendo dal metallo nudo, qualunque sia quello che vado a trovare.

Se fai interventi rabberciati, come dicono in veneto...è peggio il tacon del .è dopo non molto tempo sei punto e a capo.

Dai almeno una pulita al fondo e dove c'è un cratere, fai due foto un poco più dettagliate e si può essere più precisi

Per le prese a mare vale lo stesso concetto, così è difficile capire in che stato sono; vorrei vedere all'interno come si presenta il passaggio a scafo

Ci sono ossidazini?

Quanti anni hanno le prese?

Quanbti anni ha la barca?

Sono tutti elementi indispensabili per dare una valutazione corretta e per non farti buttare inutilmente dei soldi









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