03-12-2011, 17:45
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 03-12-2011, 17:52 da sonmì.)
Una molla che lavora in compressione non si deve rompere 'per definizione' in quanto deve lavorare dentro i limiti del modulo di elasticità del materiale. Ovviamente il materiale ha una sua durata che dovrebbe essere quantomeno superiore ai 2 anni di garanzia.
Da quello che ne so, è indicativo che le rotture avvengano col freddo ... cioè quando il metallo diventa più fragile: vuol dire che il materiale di quella molla non ha le caratteristiche adatte a lavorare con basse temperature ... insomma è robaccia.
PS - se la barca è fuori dal range previsto dal costruttore, in ogni caso la molla si potrebbe rompere solo in trazione, cioè dopo che si è rotto il sistema che le impedisce di subire sollecitazioni in estensione.
Da quello che ne so, è indicativo che le rotture avvengano col freddo ... cioè quando il metallo diventa più fragile: vuol dire che il materiale di quella molla non ha le caratteristiche adatte a lavorare con basse temperature ... insomma è robaccia.
PS - se la barca è fuori dal range previsto dal costruttore, in ogni caso la molla si potrebbe rompere solo in trazione, cioè dopo che si è rotto il sistema che le impedisce di subire sollecitazioni in estensione.