cima nell'astuccio asse

[wind e sea]

corradino ha scritto:

Moby Dick ha scritto:

wind e sea ha scritto:
la cimetta incastrata è del tipo galleggiante e quindi di un materiale non molto . essersi adattata spalmandosi attorno all'asse senza pericolo di . invece si deve per forza intervenire spero che basti la soluzione di togliere l'elica e smontare la . tal proposito mi chiedevo se servisse svitare il bulloncino che sporge dalla ghiera da cui esce l'asse e dentro cui vi è la boccola[?][/b]

Il bulloncino e` la ritenuta della boccola e ovviamente va tolto per sfilare la boccola.
Io penso che sia opportuno togliere la cima visto che la barca e` in secca. Io proverei a togliere la boccola, a liberare l`asse dall`elica, a liberarlo dall`invertitore e a sfilarlo dalla parte dello skeg. Il gioco ottenuto togliendo la boccola dovrebbe consentirti uno sfilamento.

stessa cosa per la mia dopo aver tolto elica e sfilato boccola il gioco che si crea per la mancana della boccola permette di far uscire l'asse malgrado lo skeg. il brutto comunque è quando la cimetta si incastra nel tubo passascafo dove è alloggiata la cuffia o premistoppa sulla boccola al massimo senti la vibrazione e il battito se incastra più avanti sulla tenuta /premistoppa rischi di affondare.

grazie in anticipo per questa dritta della possibilità dello sfilamento dell'asse malgrado lo skeg la devo comunque verificare in loco e dopo la verifica la devo 'evidenziare' a chi mi diceva il . pare assurdo infatti dover smontare il motore solo per controllare . quanto riguarda la pericolosità della cimetta mi pare di capire che se è vicina al premitreccia . effetti devo precisare che dalla prima boccola esterna al premitreccia ci saranno almeno 30 . per stare . invece smonto l'elica e la prima boccola esterna per sfilare la cimetta rischio di alterare la tenuta del sistema che adesso sembra perfettamente assestato?