pulegge dentro boma rotte che fare^

[Luciano53]

quindi se ho capito bene forse c'e' una spina che chiude e i rivetti vanno lasciati la'..

Mia personalissima intuizione (e di Borfree), i rivetti non vanno toccati.
Guarda bene come può essere montato l'asse (certamente unico) delle pulegge.
Ci sarà il modo di estrarlo verso poppa.

[lord]

Anche per me si sfila da dietro. Già che si sei controlla anche quelle delle trozza.
Se puoi interponi un loop di dyneema tra varea e moschettone amantiglio. All'omeggio il continuo movevimento mangia. Oppure agguanta l'intero boma

[BornFree]

gaspa13,
prendi a riferimento questa soluzione Sparcraft in cui
l'asse "3" va inserito nelle pulegge e poi il tutto nella varea "1" già fissata al boma.
In pratica a meno dell'ossido che inevitabilmente si forma col tempo tra acciaio e alluminio solo le borose e/o la base randa tengono in posizione le pulegge
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Mia personalissima intuizione (e di Borfree), i rivetti non vanno toccati.
Guarda bene come può essere montato l'asse (certamente unico) delle pulegge.
Ci sarà il modo di estrarlo verso poppa.

[bescafa]

Credo che siano inserite in scanaluture particolari sul pezzo di fusione terminale , muovendole all’incontrario di come lavorano in tensione :dovrebbero venire Via! Credo. Così era successo sulla vecchia barca che avevvo x38.

[gaspa13]

gaspa13,
prendi a riferimento questa soluzione Sparcraft in cui
l'asse "3" va inserito nelle pulegge e poi il tutto nella varea "1" già fissata al boma.
In pratica a meno dell'ossido che inevitabilmente si forma col tempo tra acciaio e alluminio solo le borose e/o la base randa tengono in posizione le pulegge
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grazie,che sollievo leggere questo .: potrei inondare di desbloccante tipo wd 40,liberare e provare semplicemente ad . un cassetto,tanto per dire..
poi per quanto riguarda l'asse ci dovrei arrivare..
e già che ci sono li sostituirei tutti con un tipo con cuscinetti a sfera

[gaspa13]

Anche per me si sfila da dietro. Già che si sei controlla anche quelle delle trozza.
Se puoi interponi un loop di dyneema tra varea e moschettone amantiglio. All'omeggio il continuo movevimento mangia. Oppure agguanta l'intero boma

sisi daro' . ricordo un consiglo di un vecchio velista che mi diceva di bloccare il boma quando all'ormeggio,proprio per evitare .:

[falanghina]

PErò prima di forzare con un estrattore o con quello che i carrozzieri chiamano "tiraseghe" verifica che non ci siano rivetti, spine o viti.

[gaspa13]

PErò prima di forzare con un estrattore o con quello che i carrozzieri chiamano "tiraseghe" verifica che non ci siano rivetti, spine o viti.

okay guardero' . mi pare di aver visto solo un rivetto per lato e uno .:

[falanghina]

infatti.
difficile che sia messo solo a pressione.

[Luciano53]

okay guardero' . mi pare di aver visto solo un rivetto per lato e uno .:

Lascia stare i rivetti, guarda bene nel boma, vedrai che il perno si estrae da li.

[zankipal]

Bisogna togliere tutte e tre le cime e sfilare da dietro
magari è un pòduro ma viene

[gaspa13]

okay domani provero' !!
grazie amici!!

[max440]

Come ti hanno detto, sfilare da dietro. Anche io ho un boma Z-Spars e le ho sostituite agendo così

[gaspa13]

Come ti hanno detto, sfilare da dietro. Anche io ho un boma Z-Spars e le ho sostituite agendo così

ok, mi confermi allora che basta .:

[gaspa13]

Come ti hanno detto, sfilare da dietro. Anche io ho un boma Z-Spars e le ho sostituite agendo così

e l'asse com'e' fissato?

[gaspa13]

http://www.beneteau235.com/first_235_us_spars_order.htm in rete ho trovato . c'e' un'o ring per bloccare . ho visto che il pezzo e' il . essendo di plastichetta sarebbe meglio cambiarlo con uno con cuscinetti a . questo punto...

[Luciano53]

Dove l'hai visto l'o-ring???
Il 1614 sono le pulegge, metti quelle che trovi sul mercato, stesse dimensioni e con sfere. Per 20 anni non ci pensi più.

[gaspa13]

non trovo pulegge con foro asse da 6.5 . eviterei anch'io il plasticone

[gaspa13]

oppure col foro da 6

[zankipal]

e l'asse com'e' fissato?

Non è fissato, sono le cime stesse che lo tengono in posizione