Cima del salvagente ... come la mettiamo?

[Scott]

Citazione:Nastro Azzurro ha scritto:
volete sapere, secondo i dati raccolti dal Centro Studi, quante volte il mob ha raggiunto il salvagente lanciato da bordo a seconda che fosse legato o no?

fatti 100 casi di salvagente legato 0%
fstti 100 casi di salvagente slegato 0%

Questo succede, molto probabilmente, perché il mob non è riuscito a raggiungere il salvagente. Il motivo sta nel fatto che il mob deriva mente il salvagente scarroccia. Bisogna pensare che quando si verifica un mob, c'è tanto mare e tanto vento e l'uomo è impacciato e lento nel nuoto.
Il salvagente, leggero ed in superficie, viene spostato principlamente dal vento mentre l'uomo è immerso e quindi è soggetto maggiormente all'azione delle correnti, spessissimo contrarie al vento. Quindi il salvagente si sposta molto velocemente in una direzione diversa rispetto a quella in cui si sposta l'uomo e comunque con velocità sempre molto maggiore, in poche parole vola via.
Sarebbe pertanto necessario far si che anche il salvagente venga spostato più dalle correnti e meno dal vento. Si potrebbe quindi dotare il salvagente di una piccola (proporzionata) ancora galleggiante sulla quale la corrente avrebbe notevole presa. A questo punto mob e salvagente si sposterebbero assieme più o meno alla stessa velocità e nella stessa direzione.
E' da tempo che sto pensando a come realizzare quest'ancora.

[kawua75]

Citazione:mckewoy ha scritto:

Citazione:NoLe ha scritto:

Citazione:Pastabianca ha scritto:
Con mare calmo tutto è possibile, con mare agitato un uomo in mare si perde dietro una qualsiasi onda più alta di 30 cm.. Dopo l'esperienza Atlantico e navigazioni con mare formato e venti oltre i 30 nodi ho attrezzato la mia barca,HR 352, così:
200 ml di cima galleggiante arrotolata su un tamburo libero di girare e srotolare la cima legata con un capo al salvagente e l'altro alla barca. All'evenienza getto in mare il salvagente e giro la barca intorno al naufrago, il cerchio si chiude avvicinandosi all'uomo in mare senza danneggiarlo anche se non visto.

Questa mi sembra una buona idea.

se lanci la sola boetta la vedi illuminata anche a mezzogiorno di agosto contro il mare nero.

è importante andare subito all'orza e fermare la barca a secco di vele. se il mare è formato il buon uomo ha indosso il giubbetto e non serve l'anulare, serve non perdere il punto. la boetta.

Scusa ma nutro molti dubbi sulla buona visibiità della boetta(sicuramente utile ma insuffucente). L'anulare, secondo me, serve sempre perchè funge da punto di riferimento sia per l'uomo a mare che per il timoniere.

[mckewoy]

te lo ha detto Scott. l'anulare non è un riferimento affidabile. anche ad agosto il mare è nero se le nuvole sono nere

se le nuvole sono nere tutti stavano con giubbetto e cintura

se non riesci a recuperarlo con il primo lancio devi sganciare la cimetta anche prima che arrivi a fine corsa ( per questo si fa un nodo ganciato ).

IMHO, una boetta scarroccia meno e risente di più il freno di 30m di cima rispetto all'anulare. inoltre il buon uomo, raggiunta la boetta, la può tenere sollevata per agevolare.

altrimenti ci vuole l'asta IOR.

[andros]

al di là della funzinalità dell'impianto salvagente,discutibile quanto si vuole,
la cima galleggiante è sempre stata un problema.
io l'ho risolto addugliando a catenella la cima
sul corpo del salvagente.
non si annoda e se serve lanciare il salvagente
lo si può fare con cima avvolta
oppure se serve la cima in chiaro
lancio il salvagente tenedo la cima assicurata
che si svolge perfettamente.
in fondo alla cima c'è la boetta luminosa.

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[kawua75]

Infatti condivido in pieno il pensiero di Scott e anche che l'anuare sia un riferimento poco affidabile, ma pur sempre un riferimento.
Dubito fortemente che il malcapitato veda meglio la boetta luminosa dell'anulare (stiamo parlando di condizioni meteomarine avverse).
Sicuramente meglio l'asta IOR.

Premetto che per fortuna non ho mai avuto esperienze di recupero uomo a mare (se non simulate ma in condizioni di mare ovviamete calmo) e il mio pensiero è semplice conseguenza di un mio ragionamento mentale immaginando la situazione.

[bradipo]

Permettetemi un'idea un pò bislacca.

In caso di MOB il peggior pericolo è che non ci se ne accorge, non avendo così neanche la possibilità di 'segnare il punto'.

E' per questo che hanno inventato i MOB elettronici che segnalano sul GPS e che costano fior di eurini.

Ma se si usasse solo una sirena che si attiva con il contatto dell'acqua?

Sirene piccole e potenti ce ne sono già in commercio (https://lilium1.securesites.net/fapi/sup...0004.pdf), potrebbe essere resa stagna con contatti attivabili dall'acqua.

[Williwaw]

In caso di mare o navigazione notturna, o di un uomo solo di guardia. giubbotto autogonfiabile (ne ho comprati alcuni veramente poco ingombranti e con l'attacco per la cintura di sicurezza.
Dentro il taschino della cerata il piccolo sensore beghelli (BIMBOSICURO, 25 euro alla Metro), con la centralina in quadrato (si attiva se il sensore si allontana più di 15 mt dalla centralina).

L'anulare serve solo se manchi il cranio del MOB con la boetta, e se vuoi finirlo. (a parte gli scherzi, può servire un ferro di cavallo con cimetta per il recupero, o la sola boetta, di notte, per avere un riferimento luminoso e non solo sonoro)

[NoLe]

Citazione:Williwaw ha scritto:
In caso di mare o navigazione notturna, o di un uomo solo di guardia. giubbotto autogonfiabile (ne ho comprati alcuni veramente poco ingombranti e con l'attacco per la cintura di sicurezza.
Dentro il taschino della cerata il piccolo sensore beghelli (BIMBOSICURO, 25 euro alla Metro), con la centralina in quadrato (si attiva se il sensore si allontana più di 15 mt dalla centralina).

L'anulare serve solo se manchi il cranio del MOB con la boetta, e se vuoi finirlo. (a parte gli scherzi, può servire un ferro di cavallo con cimetta per il recupero, o la sola boetta, di notte, per avere un riferimento luminoso e non solo sonoro)

Altra idea da prendere in considerazione BIMBOSICURO . tanta resa poca spesa

Ma se in cabina hai una moglie ed una figlia come le mie che quando dormono non sentono neanche le cannonate (soprattutto in barca!) rischieresti che se ne accorgano che il pappa' e diventato un MOB quando toccano con il bulbo sulla sabbia

[bradipo]

BIMBOSICURO???


Vado a cercare in rete ....

[enrico.c]

Forse vado fuori tema e me ne scuso, ma ho sempre letto di recupero uomo in mare.Se per sfortuna siamo di notte, la luce della boetta non funziona, insomma se non riusciamo più a trovare il MOB, come ci si comporta?

[bradipo]

[color=navy]Fai finta di niente e ti allontani fischiettando ??[color='navy]

Credo si debba mandare il mayday, perché c'è in pericolo la vita di un uomo.

Bimbosicuro 91 € vs. 81 della Raymarine, ma con quest'ultima devi prima comprare tutto il sistema alla modica cifra di 500 €

Si potrebbe passare il cicalino al cambio turno, a chi resta in pozzetto.

[gianni diavolone]

parliamo della cimetta rossa galleggiante di 30 mt per il recupero del salvagente o la gente caduta in mare...parliamo propri di quella... e che ci vuole...??

addugliata per bene ed inserita in una bottiglia di plastica di acqua minerale (di aranciata e' tollerata) vincolata al pulpito ,mentre la cima non e' vincolata alla barca... in sostanza una volta lanciato il malloppo la cima scorre via naturalmente ..

semplice no....?

[NoLe]

Nei mie giubbotti autogonfiabili ho inserito delle dotazioni supplementari, uno specchietto eliografo (per il giorno) e due luci chimiche cyalume (non quelle normali) ma quelle ad alta intensita' della durata una di 8 ore ed una di 30'.

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Se cercate in rete si trovano e costano veramente poco.

Diversamente se il MOB non riesci a trovarlo non ti rimane che fare chiamata generale PAN PAN PAN fornendo le coordinate e sperando che la stazione costiera piu' vicina possa far alzare in volo un elicottero......

[Williwaw]

Per completare la storia del Bimbo Sicuro (comperato alla Metro, nello scomparto Grandi Affari, al prezzo di 25 euro), una volta partito l'allarme, va in funzione ricerca, con un bip che va intensificandosi quando ci si avvicina al bimbo, pardon, naufrago !

[mckewoy]

mai visto nessuno fare un turno di guardia da solo senza essere legato corto con entrambi i moschettoni. ottima la luce in tasca.

[Williwaw]

Se lo avessi visto non sarebbe stato da solo !
Dai Mc, non mi dire che ti sei sempre legato durante le notturne, magari d'estate, con la piatta ed a motore.
Io sono onesto, in tutte le notti che ho fatto, quasi sempre da solo, mi sono legato solo col marone ed il ventone

[mckewoy]

Citazione:Williwaw ha scritto:
Se lo avessi visto non sarebbe stato da solo !
Dai Mc, non mi dire che ti sei sempre legato durante le notturne, magari d'estate, con la piatta ed a motore.
Io sono onesto, in tutte le notti che ho fatto, quasi sempre da solo, mi sono legato solo col marone ed il ventone

Se lo avessi visto non sarebbe stato da solo !
[:256][:256][:256][:256]

sempre legato e giubbetto sulle derive. safety first

mi hai ricordato quando ho rilevato mckewoya nel turno di notte con una bussola illuminata da una stilo in esaurimento tutta curvata per cercare di leggere qualcosa. legata.

fatelo anche voi

[bradipo]

Pensa se ti fossi [u]legato al marone[u]

[crotalus]

Citazione:Williwaw ha scritto:
Per completare la storia del Bimbo Sicuro (comperato alla Metro, nello scomparto Grandi Affari, al prezzo di 25 euro), una volta partito l'allarme, va in funzione ricerca, con un bip che va intensificandosi quando ci si avvicina al bimbo, pardon, naufrago !

Ma l'aggeggio é stagno almeno? Se il malcapitato va in acqua il robo funziona?

[Williwaw]

Lo sai che non e' una cattiva idea. Equipaggio che dorme e timoniere con cima legata al marone: Sai se vola fuori bordo .... Altro che sirena: i sistemi MOB gli fanno un baffo, l'equipaggio e' in pozzetto in un millisecondo !!