Coperchio Girante: quando l'esperienza è tutto

[Madinina II]

. pensando a questo 3D e non sapevo come fare per ritrovarlo, e magicamente oggi lo vedo comparire di nuovo in cima alle discussioni, a volte il destino!!!

Pensavo a questo 3D proprio per non aprirne uno esattamente . circuito che si svuota (e sento proprio il glog glog dell'acqua che esce dal filtro) ma quando riaccendo tutto ritorna come prima (ovviamente impiega qualche secondo in più lo scarico a fare il primo spruzzo d'acqua).
Ho già provato a girare il coperchio della girante ma l'inghippo rimane. Tutto il circuito è OK, controllato con attenzione. Pensavo di acquistare un coperchio dagli inglesi segnalati da Umeghu/St00042 (http://www.speedseal.com/), ma poi più semplicemente e laicamente ho acquistato (proprio ieri sera!) un coperchio nuovo originale con relative viti da http://www.keypart.com/volvo-penta (che tra l'altro dai primi riscontri mi sembrano serissimi).

Tra 3/4 gg mi arriva il tutto (ho preso anche guarnizione nuova del filtro acqua di mare) e monto, vediamo se si aggiusta tutto come per Sventola...

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[Lanfranco]

Oggi insieme alla sostituzione dello scarico in inox, ho revisionato la pompa dell'acqua di mare sostituendo i due cortechi Dell' olio e Dell' Acqua.
Verificato il coperchio della girante, ho trovato anche io lo stesso molto consumato, e così come suggerito lo ho semplicemente pulito e capovolto.
Tutto sembra funzionare perfettamente

[Lanfranco]

gommo ha scritto:
Ho in mente un coperchio che risolverebbe entrambi i problemi in una sola volta (usura girante/coperchio e perdita acqua dal coperchio). Potrei farmi un prototipo sulla fresa a controllo numerico, giusto per sicurezza. Non saprei invece se vale la pena produrlo in quantita' e commercializzarlo. Che ne dite?

Ciao gommo
Se dovessi fare questo prototipo, io sarei un cliente potenzialmente interessato
Il mio motore e' un Volvo MD2040D del 2001
Fammi sapere, e magari posta una foto del tuo prototipo

[Markolone]

Scusate, ma il prezzo di vendita escluso sepdizione è di 70 sterline, pari a circa 80€ più la spedizione.
Diciamo un centinaio di euro totali. Non per fare il braccino corto ma dove l'avete acquistato a 60€?

Aggiornamento: ho capito, il prezzo minore si riferisce al modello più vecchio senza il disco sintetico. Ma allora non vedo molta differenza rispetto a sostituire le viti.

[Madinina II]

Markolone ha scritto:

Aggiornamento: ho capito, il prezzo minore si riferisce al modello più vecchio senza il disco sintetico. Ma allora non vedo molta differenza rispetto a sostituire le viti.

Non ho . sintetico? Io ho preso il coperchio in foto sopra e visto che c'ero ho preso anche le viti. Il mio coperchio appare un poco scavato, lo cambio tale e quale. Cambiare solo le viti a cosa serve?
Quanto ai prezzi, ho fatto rapido confronto con MarineParts (https://www.marinepartseurope.com/) e mi sono orientato sull'altro sito...

[Markolone]

Madinina II ha scritto:

Markolone ha scritto:

Aggiornamento: ho capito, il prezzo minore si riferisce al modello più vecchio senza il disco sintetico. Ma allora non vedo molta differenza rispetto a sostituire le viti.

Non ho . sintetico? Io ho preso il coperchio in foto sopra e visto che c'ero ho preso anche le viti. Il mio coperchio appare un poco scavato, lo cambio tale e quale. Cambiare solo le viti a cosa serve?
Quanto ai prezzi, ho fatto rapido confronto con MarineParts (https://www.marinepartseurope.com/) e mi sono orientato sull'altro sito...

Per capirci, nel sito vedo che sono disponibili due modelli con costi differenti:



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nel secondo caso non vedo la differenza con un coperchio tradizionale

[Madinina II]

Markolone ha scritto:

Madinina II ha scritto:

Markolone ha scritto:

Aggiornamento: ho capito, il prezzo minore si riferisce al modello più vecchio senza il disco sintetico. Ma allora non vedo molta differenza rispetto a sostituire le viti.

Non ho . sintetico? Io ho preso il coperchio in foto sopra e visto che c'ero ho preso anche le viti. Il mio coperchio appare un poco scavato, lo cambio tale e quale. Cambiare solo le viti a cosa serve?
Quanto ai prezzi, ho fatto rapido confronto con MarineParts (https://www.marinepartseurope.com/) e mi sono orientato sull'altro sito...

Per capirci, nel sito vedo che sono disponibili due modelli con costi differenti:



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nel secondo caso non vedo la differenza con un coperchio tradizionale

Ora è . sono stato sul super-tradizionale, pezzo di ricambio originale e via...

[st00042]

Markolone ha scritto:

Per capirci, nel sito vedo che sono disponibili due modelli con costi differenti:


nel secondo caso non vedo la differenza con un coperchio tradizionale

La differenza è, ma dipende dal tipo di pompa, nell'avere l'o-ring invece della guarnizione di carta che ti permette di aprire quando vuoi.

[italpa]

Grazie ai consigli anche io ho finalmente risolto il problema del circuito che si svuotava dopo la navigazione a vela.

[Madinina II]

italpa ha scritto:
Grazie ai consigli anche io ho finalmente risolto il problema del circuito che si svuotava dopo la navigazione a vela.

Cioè, cosa hai fatto per risolvere alla fine ? Le possibile strade alternative sono più di una...

[stevern]

gommo ha scritto:
Il coperchio puo' anche essere girato ed avvitato 'al contrario' con la faccia esterna verso l'interno. Basta scartavetrarlo e pulirlo dalla vernice e poi con carta fine portarlo 'a lucido'.

io ho sempre fatto così scartavetrato e girato e via così per un bel pò!
Grazie Umeghu ..interessante

[Madinina II]

Arrivato coperchio pompa, . prime prove tutto ok.

Dovrei verniciarlo secondo voi o posso lasciarlo così? Mi piace . vorrebbe sempre la sua parte, no?? :

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PS: dietro il coperchio si vede sbordare la guarnizione in carta fatta da me (ne ho fatte un pò) e per la quale sono stato più attento al diametro interno e precisione nel posizionamento fori e dimensione degli stessi che per la circonferenza . comunque venute molto bene

[Maro]

Ecco, questo non è il caso di usarlo girato.

[andante]

Che carta hai adoperato?

[Madinina II]

andante ha scritto:
Che carta hai adoperato?

Da un blocco di fogli da disegno, sottili ed un minimo . la guarnizione in carta originale sono andato a 'tatto' cercando il tipo più simile.

[sergiolino]

Madinina II ha scritto:

andante ha scritto:
Che carta hai adoperato?

Da un blocco di fogli da disegno, sottili ed un minimo . la guarnizione in carta originale sono andato a 'tatto' cercando il tipo più simile.

a me una volta hanno detto che andava bene la carta sottile patinata tipo calendari con foto.
vi risulta ?

[corradino]

sergiolino ha scritto:

Madinina II ha scritto:

andante ha scritto:
Che carta hai adoperato?

Da un blocco di fogli da disegno, sottili ed un minimo . la guarnizione in carta originale sono andato a 'tatto' cercando il tipo più simile.

a me una volta hanno detto che andava bene la carta sottile patinata tipo calendari con foto.
vi risulta ?

io uso PIC rosso e via tubetto nel cassetto da usare se e quando serve..

[Madinina II]

corradino ha scritto:

sergiolino ha scritto:

Madinina II ha scritto:

andante ha scritto:
Che carta hai adoperato?

Da un blocco di fogli da disegno, sottili ed un minimo . la guarnizione in carta originale sono andato a 'tatto' cercando il tipo più simile.

a me una volta hanno detto che andava bene la carta sottile patinata tipo calendari con foto.
vi risulta ?

[b][color=red][size=3]io uso PIC .]

Cosa è??

[andante]

io non lo vernicerei, lo lascerei così, molto elegante!!!

[ghibli4]

Pero' potresti verniciare di bianco la parte dietro per essere in tono con alternatore e filtro olio.

Poi se trovi il filtro del gasolo bianco...