Battery Monitor 2 - Problema o 'caratteristica'?

[velaciak]

Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.

La tensione della batteria motore è possibile vederla solo con il BM2 o anche con il BM1?
GRAZIE

[Flab]

Citazione:velaciak ha scritto:

Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.

La tensione della batteria motore è possibile vederla solo con il BM2 o anche con il BM1?
GRAZIE

Gia l'ultima serie del BM1, il mio è del 2012, ha questa funzione.

[Madinina II]

Citazione:Flab ha scritto:

Citazione:velaciak ha scritto:

Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.

La tensione della batteria motore è possibile vederla solo con il BM2 o anche con il BM1?
GRAZIE

Gia l'ultima serie del BM1, il mio è del 2012, ha questa funzione.

Quoto, io ho un BM-1 e controllo tensione anche per batteria motore

[velaciak]

ringrazio FLAB e MADININA II per la risposta

[Montecelio]

Citazione:Flab ha scritto:

Citazione:velaciak ha scritto:

Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.

La tensione della batteria motore è possibile vederla solo con il BM2 o anche con il BM1?
GRAZIE

Gia l'ultima serie del BM1, il mio è del 2012, ha questa funzione.

Dal 2010!

[luna rotta]

Citazione:Flab ha scritto:

Citazione:Avventura II ha scritto:

Citazione:luna rotta ha scritto:
Confermo, é una cosa normale su tutti i BM1.
Appena comprato il mio non presentava quelle macchie scure;
lo spedii in inghilterra, riconobbero immediatamente il difetto e me lo sostituirono in garanzia con uno che aveva quelle due macchiette nere.

cioè eri l'unico possessore di un bm1 completamente funzionante e te lo sei fatto cambiare con uno difettoso??!?!

non capisco neanch'io...

State scherzando anche voi, vero??

[Avventura II]

per iscritto non si legge il tono delle frasi,
comunque,
BEN FATTO!

[kitegorico]

Mi sa che stò BM2 lo devo prendere anch'io, sperando poi non sia troppo complicato il collegamento/passaggio dei cavi. Che dite direttamente dal sito della nasa?

http://www.nasamarine.com/proddetail.php?prod=BM2

[Flab]

Citazione:kitegorico ha scritto:
Mi sa che stò BM2 lo devo prendere anch'io, sperando poi non sia troppo complicato il collegamento/passaggio dei cavi. Che dite direttamente dal sito della nasa?

http://www.nasamarine.com/proddetail.php?prod=BM2

Io l'ho ordinato alla Kennix (fanno lo sconto adv) e montato da solo, forniscono lo schema ed è abbastanza semplice. Poi per qualunque problema c'è il sr Ruggiero sempre disponibile e gentile.
Non riuscirei più a farne a meno!

[edanade]

Sto valutando anch'io l'acquisto ma ho un dubbio che forse chi lo usa da tempo puo'
levarmi...
Quanto e' affidabile sulla lettura della carica rimanente??
Cioe' si riesce a stimare ancora per quanto tempo riesco a tenere le utenze accese
senza compromettere le batterie??
Grazie BV

[Oceanis]

Citazione:edanade ha scritto:
Sto valutando anch'io l'acquisto ma ho un dubbio che forse chi lo usa da tempo puo'
levarmi...
Quanto e' affidabile sulla lettura della carica rimanente??
Cioe' si riesce a stimare ancora per quanto tempo riesco a tenere le utenze accese
senza compromettere le batterie??
Grazie BV

il BM prova a dirtelo, sia in termini di tempo rimanente che di percentuale di carica residua.

il problema però è definire come chiedi tu 'quando si compromettono le batterie' ricordando che, in linea teorica, le batterie al piombo acido meno si scaricano, meno si compromettono e più durano,

dipende da te, dalle tue esigenze...

di certo non aspetterei a ricaricarle quando il BM mi segna zero... purtroppo la logica di utilizzo delle batterie non è quella di un serbatoio di gasolio o di acqua....

[Avventura II]

Citazione:edanade ha scritto:
Sto valutando anch'io l'acquisto ma ho un dubbio che forse chi lo usa da tempo puo'
levarmi...
Quanto e' affidabile sulla lettura della carica rimanente??
Cioe' si riesce a stimare ancora per quanto tempo riesco a tenere le utenze accese
senza compromettere le batterie??
Grazie BV

senza pretese di precisione 'assoluta' è un buon strumento per valutare quanta corrente è passata sotto il ponte dall'ultima carica,

la percentuale di carica residua, il tempo di ricarica o scarica stimato, il voltaggio, etc, sono tutti 'gadget' che lo completano.

Fatta questa premessa il prodotto è, secondo me, un buon ausilio in crociera.

[luna rotta]

Citazione:Avventura II ha scritto:
per iscritto non si legge il tono delle frasi,
comunque,
BEN FATTO!

[edanade]

Xceanis ed Aventura.... grazie e visto il costo abbastanza basso credo che lo acquistero'...
BV

[venticello]

l'ho ordinato ieri mattina alla k...x dopo aver parlato con il gentilissimo sig ruggeri.
mi è arrivato questa mattina....con lo sconto adv....!!!
e chi ci va più in negozio!

[sergiolino]

Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.

c'è quindi un quinto cavo o parli del cavo giallo (che però è collegato allo shunt)

[sergiolino]

Citazione:Montecelio ha scritto:

Citazione:Flab ha scritto:

Citazione:velaciak ha scritto:

Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.

La tensione della batteria motore è possibile vederla solo con il BM2 o anche con il BM1?
GRAZIE

Gia l'ultima serie del BM1, il mio è del 2012, ha questa funzione.

Dal 2010!

io l'ho acquistato nel 2011, ma non c'è (non mi sembra che ci sia) questa possibilità.
mi hanno rifilato una rimanenza ?!?!

[Montecelio]

E' un quinto cavo, Arancione. Dove l'hai preso?

[sergiolino]

Citazione:Montecelio ha scritto:
E' un quinto cavo, Arancione. Dove l'hai preso?

non so, me lo hanno regalato per natale ...
non ha il cavo arancione ... solo 4 cavi: rosso, giallo bianco e nero.
le istruzioni parlano solo del collegamento di questi 4 cavi, però posso vedere (quando vado a bordo) se c'è quello arancione che magari non ho collegato perchè non c'era nelle istruzioni ...
dubito, però eventualmente dove lo si collega ?

[francesco72]

L'ho installato anche io, insieme ad un caricabatterie della Sterling (seguendo il racconto/esperienza nei post di Madinina (Grazie!) stesso difetto (le due ombre in alto). Sig. Ruggeri disponibilissimo, sconto ADV ... per tutto il resto c'è mastercard!