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Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.
La tensione della batteria motore è possibile vederla solo con il BM2 o anche con il BM1?
GRAZIE
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17-01-2013, 21:31
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-01-2013, 21:32 da Flab.)
Citazione:velaciak ha scritto:
Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.
La tensione della batteria motore è possibile vederla solo con il BM2 o anche con il BM1?
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Citazione:Flab ha scritto:
Citazione:velaciak ha scritto:
Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.
La tensione della batteria motore è possibile vederla solo con il BM2 o anche con il BM1?
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Quoto, io ho un BM-1 e controllo tensione anche per batteria motore
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ringrazio FLAB e MADININA II per la risposta
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Citazione:Flab ha scritto:
Citazione:velaciak ha scritto:
Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.
La tensione della batteria motore è possibile vederla solo con il BM2 o anche con il BM1?
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22-01-2013, 09:34
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-01-2013, 09:35 da luna rotta.)
Citazione:Flab ha scritto:
Citazione:Avventura II ha scritto:
Citazione:luna rotta ha scritto:
Confermo, é una cosa normale su tutti i BM1.
Appena comprato il mio non presentava quelle macchie scure;
lo spedii in inghilterra, riconobbero immediatamente il difetto e me lo sostituirono in garanzia con uno che aveva quelle due macchiette nere.
cioè eri l'unico possessore di un bm1 completamente funzionante e te lo sei fatto cambiare con uno difettoso??!?!
non capisco neanch'io...
State scherzando anche voi, vero??
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per iscritto non si legge il tono delle frasi,
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Mi sa che stò BM2 lo devo prendere anch'io, sperando poi non sia troppo complicato il collegamento/passaggio dei cavi. Che dite direttamente dal sito della nasa?
http://www.nasamarine.com/proddetail.php?prod=BM2
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Citazione:kitegorico ha scritto:
Mi sa che stò BM2 lo devo prendere anch'io, sperando poi non sia troppo complicato il collegamento/passaggio dei cavi. Che dite direttamente dal sito della nasa?
http://www.nasamarine.com/proddetail.php?prod=BM2
Io l'ho ordinato alla Kennix (fanno lo sconto adv) e montato da solo, forniscono lo schema ed è abbastanza semplice. Poi per qualunque problema c'è il sr Ruggiero sempre disponibile e gentile.
Non riuscirei più a farne a meno!
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Sto valutando anch'io l'acquisto ma ho un dubbio che forse chi lo usa da tempo puo'
levarmi...
Quanto e' affidabile sulla lettura della carica rimanente????
Cioe' si riesce a stimare ancora per quanto tempo riesco a tenere le utenze accese
senza compromettere le batterie???
Grazie BV
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Citazione:edanade ha scritto:
Sto valutando anch'io l'acquisto ma ho un dubbio che forse chi lo usa da tempo puo'
levarmi...
Quanto e' affidabile sulla lettura della carica rimanente????
Cioe' si riesce a stimare ancora per quanto tempo riesco a tenere le utenze accese
senza compromettere le batterie???
Grazie BV
il BM prova a dirtelo, sia in termini di tempo rimanente che di percentuale di carica residua.
il problema però è definire come chiedi tu 'quando si compromettono le batterie' ricordando che, in linea teorica, le batterie al piombo acido meno si scaricano, meno si compromettono e più durano,
dipende da te, dalle tue esigenze...
di certo non aspetterei a ricaricarle quando il BM mi segna zero... purtroppo la logica di utilizzo delle batterie non è quella di un serbatoio di gasolio o di acqua....
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01-02-2013, 21:32
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 01-02-2013, 21:32 da Avventura II.)
Citazione:edanade ha scritto:
Sto valutando anch'io l'acquisto ma ho un dubbio che forse chi lo usa da tempo puo'
levarmi...
Quanto e' affidabile sulla lettura della carica rimanente????
Cioe' si riesce a stimare ancora per quanto tempo riesco a tenere le utenze accese
senza compromettere le batterie???
Grazie BV
senza pretese di precisione 'assoluta' è un buon strumento per valutare quanta corrente è passata sotto il ponte dall'ultima carica,
la percentuale di carica residua, il tempo di ricarica o scarica stimato, il voltaggio, etc, sono tutti 'gadget' che lo completano.
Fatta questa premessa il prodotto è, secondo me, un buon ausilio in crociera.
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Citazione:Avventura II ha scritto:
per iscritto non si legge il tono delle frasi,
comunque,
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Xceanis ed Aventura.... grazie e visto il costo abbastanza basso credo che lo acquistero'....
BV
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l'ho ordinato ieri mattina alla . dopo aver parlato con il gentilissimo sig ruggeri.
mi è arrivato questa . lo sconto adv....!!!!!!!!!!!!!!!!!
e chi ci va più in negozio!
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Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.
c'è quindi un quinto cavo o parli del cavo giallo (che però è collegato allo shunt)
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Citazione:Montecelio ha scritto:
Citazione:Flab ha scritto:
Citazione:velaciak ha scritto:
Citazione:Flab ha scritto:
Devi premere 2 volte il tasto Volts & Amps, ti apparirà la scritta ST che vuol dire Start Battery (batteria motore) e la tensione della batteria in oggetto. Devi però aver collegato il cavo arancione alla batteria motore, disponibile solo nelle ultime versioni del BM1 e nel BM2.
La tensione della batteria motore è possibile vederla solo con il BM2 o anche con il BM1?
GRAZIE
Gia l'ultima serie del BM1, il mio è del 2012, ha questa funzione.
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io l'ho acquistato nel 2011, ma non c'è (non mi sembra che ci sia) questa possibilità.
mi hanno rifilato una rimanenza ?!?!
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E' un quinto cavo, Arancione. Dove l'hai preso?
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Citazione:Montecelio ha scritto:
E' un quinto cavo, Arancione. Dove l'hai preso?
non so, me lo hanno regalato per natale ...
non ha il cavo arancione ... solo 4 cavi: rosso, giallo bianco e nero.
le istruzioni parlano solo del collegamento di questi 4 cavi, però posso vedere (quando vado a bordo) se c'è quello arancione che magari non ho collegato perchè non c'era nelle istruzioni ...
dubito, però eventualmente dove lo si collega ?
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L'ho installato anche io, insieme ad un caricabatterie della Sterling (seguendo il racconto/esperienza nei post di Madinina (Grazie!) stesso difetto (le due ombre in alto). Sig. Ruggeri disponibilissimo, sconto ADV ... per tutto il resto c'è mastercard!
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