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freja · 22-05-2013 14:49

Premesso che:
Gi iniettori hanno forse 300h
Che i cavi hanno il loro gioco anche a caldo
Il motore parte bene ma fumicchia in modo contenuto(consumi olio irrisori)
Forse un 3000h (27 anni)
Il detto motore a caldo tiene un minimo alterato di 1000rpm che di per se' non
Sarebbe niente se non fosse che salta come un grillo e la barca con lui.
Dopo circa un minuto ritorna a rotazioni 'umane'

Consigli?

ZK · 22-05-2013 18:54

sembra un problema al regolatore di giri, e' un sistema centrifugo che regola la portata degli iniettori, in genere sta in uno scatolotto attaccato alla pompa e ci si puo arrivare da fuori senza smontare tanta roba.. non e' banale sistemarlo ma spero sia solo da pulire.

corradino · 23-05-2013 04:40

Citazione:Messaggio di freja
Premesso che:
Gi iniettori hanno forse 300h
Che i cavi hanno il loro gioco anche a caldo
Il motore parte bene ma fumicchia in modo contenuto(consumi olio irrisori)
Forse un 3000h (27 anni)
Il detto motore a caldo tiene un minimo alterato di 1000rpm che di per se' non
Sarebbe niente se non fosse che salta come un grillo e la barca con lui.
Dopo circa un minuto ritorna a rotazioni 'umane'

Consigli?

mai fatti gommini dellevalvole? potrebbe tirare un pò d'olio e aumentare i giri magari solo un cilindro per qullo saltella comeun grillo.. Cool

andros · 23-05-2013 04:46

Citazione:corradino ha scritto:

Citazione:Messaggio di freja
Premesso che:
Gi iniettori hanno forse 300h
Che i cavi hanno il loro gioco anche a caldo
Il motore parte bene ma fumicchia in modo contenuto(consumi olio irrisori)
Forse un 3000h (27 anni)
Il detto motore a caldo tiene un minimo alterato di 1000rpm che di per se' non
Sarebbe niente se non fosse che salta come un grillo e la barca con lui.
Dopo circa un minuto ritorna a rotazioni 'umane'

Consigli?
mai fatti gommini dellevalvole? potrebbe tirare un pò d'olio e aumentare i giri magari solo un cilindro per qullo saltella comeun grillo..

Questa e' una considerazione interessante...

corradino · 23-05-2013 05:06

Citazione:andros ha scritto:

Citazione:corradino ha scritto:

Citazione:Messaggio di freja
Premesso che:
Gi iniettori hanno forse 300h
Che i cavi hanno il loro gioco anche a caldo
Il motore parte bene ma fumicchia in modo contenuto(consumi olio irrisori)
Forse un 3000h (27 anni)
Il detto motore a caldo tiene un minimo alterato di 1000rpm che di per se' non
Sarebbe niente se non fosse che salta come un grillo e la barca con lui.
Dopo circa un minuto ritorna a rotazioni 'umane'

Consigli?
mai fatti gommini dellevalvole? potrebbe tirare un pò d'olio e aumentare i giri magari solo un cilindro per qullo saltella comeun grillo..
Questa e' una considerazione interessante...

un leggero rialzo del minimo a caldo è secondo me normale, ma il motore non deve essere squilibrato,, altrimenti vuol dire che un cilindro non brucia in modo regolare

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