First 30 anni '80: sostituzione strallo
#1
Carissimi, dopo breve ispezione in testa d'albero, abbiamo verificato che lo strallo è un po' messo male. Come mostra la foto qui di seguito alcuni trefoli si sono strappati e temo possa quanto prima collassare. Per scaricare la tensione dallo strallo ho provveduto a cazzare un paio di drizze sulle galloccie di prua,
Allego altre due foto che sono il vero nocciolo della questione. Premesso che attualmente la barca si trova sull'invaso, il punto è che non riesco a capire come si debba procedere per lo smontggio dello strallo, il terminale infatti, non è a vista ma sembra essere fissato all'interno in corrispondenza delle carrucole delle drizze. laterarlemnte si nota un piccolo forellino, ma realmente non mi è chiaro come procedere per la rimozione del perno che vincola lo strallo all'albero.
Ringrazio sin da ora per consigli e suggerimenti su come procedere.


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Andrea
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#2
Con uno strallo in quelle condizioni ritieniti fortunato che non ti sia venuto giù l'albero . Dalle foto non riesco a vedere bene in testa d'albero . Parrebbe comunque che ci sia un perno passante attraverso l'impiombatura . Se fosse così , ridurre la tensione dello strallo con una drizza e sfilare il perno passante per poi poter sganciare l'impiombatura dello strallo .
Spero di non aver preso una cantonata !!
MMSI 205859030
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#3
E' un first 30 oppure un first 30E?
20 anni orsono rifeci il sartiame sul secondo.
Ricordo che stralli e sartie si infilavano dall'alto (dalla . soluzione ha un nome specifico?
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#4
(05-03-2017, 19:38)BornFree Ha scritto: E' un first 30 oppure un first 30E?
20 anni orsono rifeci il sartiame sul secondo.
Ricordo che stralli e sartie si infilavano dall'alto (dalla . soluzione ha un nome specifico?

Si, il nome specifico é scomodità.Smiley2
Si fa per scherzare, eh.
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#5
La barca è un First 30
Andrea
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#6
Al tuo posto, considerati i danni che per fortuna ti sei risparmiato (secondo me al primo giorno di navigazione alla terza onda veniva giù tutto), affiderei ilavoro ad un rigger.
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#7
con la scusa,cambia tutte le manovre dormienti.
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#8
Aggiornamento:
Il First 30 ha un albero Isomast Spars NG37. Lo strallo è stato rimosso, e consegnato per la realizzazione di uno nuovo. Confermo che l'unico modo per sostituire lo strallo è infilarlo dalla parte sommitale del "mast head". Il terminale dello strallo in testa d'albero è di tipo "stem ball" (lo stesso terminale è previsto per belin e crocette). Al fine di realizzare uno strallo "normale" vorrei montare uno stem ball-eye adapter che permette di avere l'occhiello a vista fuori dal mast head... chiaramente la lunghezza del nuovo strallo sarà tale da tenere conto della lunghezza dell'adattatore. L'ideale sarebbe inserire anche un adattatore a forcella (Double Jaw Toggle).
Domanda 1 avete idea di qualche negozio in Italia che li vende?
Domanda 2 come si chiama in italiano l'adattaore Double Jaw Toggle?

Grazie 1000
Andrea


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Andrea
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#9
Andreuccio!
chiama questi picciotti:
http://www.maxspar.com/
e senti se hanno quanto ti necessita. In caso affermativo, dimmelo che ci penso io.

Baciamo le mani!
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#10
100
Grazie 1000 Frap!!!!Smiley4
Sono già in debito con te di un centinaio di cannoli e un quintale di pignolata.
Andrea
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