Waste gate che fuma

[Jagoseth]

Buongiorno a tutti
Ma può essere che su un tmd 22 la turbina nuova con un paio di ore di funzionamento, motore riscalato alminimo per 5 minuti, dopo pochi minuti a 3000 giri inizii a uscire fumo dall'alberino della waste gate?
Si dovrà assestare.?
È capitato a qualcuno?

[BornFree]

Parli dell alberino di comando della waste gate? Hai foto?
Direi cmq che non e per niente normale.

[ZK]

fatico a capire la domanda.
fuma.. come farebbe un oggetto novo magari unto nel montaggio o.. esce fumo da qualche parte?

[Jagoseth]

Si alberino di comando (non l'attuatore pneumatico), come se sfiatasse fumo.
Lo fa solo oltre 2700 giri, se riduco smette di sfiatare. Lo fà solo in marcia, con il folle non succede.
Prima il turbo era bloccato e il motore non andava a più di 2700 giri, la velocità max era di circa 7 nodi. Ora ho sostituito il turbo (originale, nuovo di pacca, non rigenerato) e di giri arriva a 4500 con velocità max intorno a 9 nodi, però ho notato che la poppa si abbassa molto dopo i 3000 giri, parlo di circa 30 cm, il bottazzo e la cerniera della scaletta vanno sotto la superfice. Mi viene il dubbio che il foro di scarico vada sotto il galleggiamento e questa situazione provochi ostacolo alla fuoriuscita del gas che quindi sfiata dove può.
Boh... é una ipotesi, sono molto perplesso e preoccupato.

[ZK]

la waste sta tra scarico e turbina, quando apre per non sovracomprimere il motore di pressione a disposizione ne ha almeno quanta quella di lavoro del compressore.. un bar o giu di li.. diciamo che fino a una decina di metri la poppa la puoi immergere senza danni al motore... ma gia a un paio.. i problemi veri dovrebbero diventare altri.
lo fa sotto carico o in folle? lo fa anche in rilascio del gas o solo quando acceleri?
e' solo per provare a capire quale sia il circuito interessato, normale no, non lo e' comunque.. se il cambio turbina te l' ha fatto un meccanico il primo da interpellare dovrebbe essere lui... comunque le turbine si revisionano e tornano come nuove con 2-300 euri, cambiarle mi pare una follia.. cambialo appena tutto a posto in granzia.. il meccanico intendo.

[Jagoseth]

Ho messo un turbo nuovo perchè il vecchio non era revisionabile, ma poi volevo evitare problemi tipo questo, lo ho installato io, ho messo tutto nuovo, guarnizioni, bulloni, riser, tubo di scarico, fascette, tubo mandata e recupero olio. Ho verificato la tenuta di tutti gli accoppiamenti, non perde una goccia di olio, ho installato un manometro ed ho verificato le pressioni della valvola westgate, tutto normale. il problema lo fa solo in marcia e solo con la poppa così bassa. se stò in folle posso dare gas quanto voglio, nessuno sfiato.
Boh!!!!

[Jagoseth]

Lo fà solo quando do gas

[ZK]

mi verrebbe da pensare che se la poppa non sta bassa vuol dire che c'e' poca manetta.
in soldoni con poco gas la valvola tiene,(anche perche probabilmente non apre) se ne dai di piu no.
sono un paio i modelli di valvola piu comuni.. tocca che trovi i disegni della tua e capisci cosa succede.. a memoria non sono smontabili e non te le tirano dietro.

[Jagoseth]

si temo che le boccole della waste gate su questo modello non si possano sostituire.
Penso che riproverò sotto vela, con la barca sbandata sul lato scarico e sul lato opposto allo scarico.
Grazie per la collaborazione.

[Jagoseth]

Per correttezza nei confronti degli AdV
Risolto....
Ho staccato l'attuatore, un po di svitol e fatta muovere avanti e indietro la valvola che all'inizio sembrava "incastrata", riacceso e provato, ha fumato per una decina di minuti (avrà bruciato lo svitol) e poi ha smesso definitivamente di fumare.