Catena in chiglia

[bullo]

Le barche omologate devono avere la paratia di collisione stagna.
Mi sembra che il concetto di paratia sia qui soggettivo.
Ombrinali sul paramezzale? Il paramezzale è un corso longitudinale che sta sopra ai madieri.
Cosa intendi per paramezzale?
Sulla barca da regata si andava anche in crociera, non c'era il gavone per la catena, la paratia di collisioni invece si, nè il vericello, si metteva catena e cima dentro un cesto di plastica di quelli che usano i pescatori si portava a prua a mano e si dava fondo e si salpava a mano, ammiragliato da 18 kg., con vento dopo i 30 metri di catena altra ammiragliato da 18 kg. 20 metri di catena e cima.
la catena con l'ancora non si tira su con la schiena ma con le gambe flettendosi sulle stesse, guarda come fanno i pescatori che tirano su 2/3 km. di reti.

[ZK]

quell' apertura che vedi nelle foto e' fatta nel "gavone" antiintrusione del x 35.
era omologato e molto furbo.. con queste modifiche non so.

[ZK]

(16-04-2019 08:38)bullo Ha scritto:  Le barche omologate devono avere la paratia di collisione stagna.
Mi sembra che il concetto di paratia sia qui soggettivo.
Ombrinali sul paramezzale? Il paramezzale è un corso longitudinale che sta sopra ai madieri.
Cosa intendi per paramezzale?
Sulla barca da regata si andava anche in crociera, non c'era il gavone per la catena, la paratia di collisioni invece si, nè il vericello, si metteva catena e cima dentro un cesto di plastica di quelli che usano i pescatori si portava a prua a mano e si dava fondo e si salpava a mano, ammiragliato da 18 kg., con vento dopo i 30 metri di catena altra ammiragliato da 18 kg. 20 metri di catena e cima.
la catena con l'ancora non si tira su con la schiena ma con le gambe flettendosi sulle stesse, guarda come fanno i pescatori che tirano su 2/3 km. di reti.-

bulllo abbi pazienza... guardalo tu come le tirano su le reti i pescatori... a occhiometro sei rimasto agli anni 60.. c'hanno tutti il barbotin idraulico.. credimi.

[osef]

@Bullo il paramezzale è esattamente quello che intendi tu, solo che nelle barche in vetroresina praticamente non si vede.
Avevo già scritto che mi son stufato di salpare a mano, sempre fatto.

@ZK non so cosa intendi per gavone antintrusione ma so che conosci l'X35.

Ho cercato un ragionevole compromesso tra il mantenere le ottime prestazioni e un po di comodità in più.
Inoltre, essendo sovrainvelata, il golfare di trinchetta mi permetterà un migliore equilibrio quando la randa ha due mani.

Finora ho provato solo con la tormentina in attesa di trovare un'occasione di fiocco olimpico con le misure adatte.

[Serenissima]

UM! A me non pare una buona idea:
- non hai più paratia stagna, a prua, anticollisione; porti acqua in barca; diventa complicato lavare e pulire quel "pozzo" catena; hai comunque peso a prua ed hai aggiunto il salpa ancora. Qual'è il vantaggio? Se voglio distribuire i pesi "anomali" dovuti alla linea d'ancoraggio ,ne predispongo una misto tessile/catena che non riporrò a prua ma a poppa in apposito contenitore o in dinette al cento barca in apposito contenitore. Certo tutto dipende dall'utilizzo, da quante volte ancori ecc. ecc. In ogni caso creare una possibile via di ingresso acqua in barca,sempre a parer mio, non è mai una buona idea.

[rob]

(16-04-2019 10:29)ZK Ha scritto:  bulllo abbi pazienza... guardalo tu come le tirano su le reti i pescatori... a occhiometro sei rimasto agli anni 60.. c'hanno tutti il barbotin idraulico.. credimi.

ma no ma no, come fanno a avere il barbotin idraulico se navigano tutti con i remi, il motore non ce l'ha nessuno

[bullo]

ZK dalle tue parti, dalle mie ci sono uomini dalla forza erculea che non hanno bisogno di nulla, fanno tanti mestieri come dicono i pescatori, tanti tipi di pesca, hanno tutti il motore a vogare si va solo per sport a parte i gondolieri che tocciano il remo in acqua.

[osef]

U

(16-04-2019 11:02)Serenissima Ha scritto:  UM! A me non pare una buona idea:
- non hai più paratia stagna, a prua, anticollisione; porti acqua in barca; diventa complicato lavare e pulire quel "pozzo" catena; hai comunque peso a prua ed hai aggiunto il salpa ancora. Qual'è il vantaggio? Se voglio distribuire i pesi "anomali" dovuti alla linea d'ancoraggio ,ne predispongo una misto tessile/catena che non riporrò a prua ma a poppa in apposito contenitore o in dinette al cento barca in apposito contenitore. Certo tutto dipende dall'utilizzo, da quante volte ancori ecc. ecc. In ogni caso creare una possibile via di ingresso acqua in barca,sempre a parer mio, non è mai una buona idea.

La paratia stagna non c’era. L’X35 è totalmente vuoto a prua.

Con questo lavoro invece se voglio posso proprio farla. Basta otturare i due ombrinali, alla base paratie.

Mi sono confrontato con altri armatori della stessa barca che hanno montato il salpa. Tutti mi hanno fugato i dubbi sull’ingresso acqua. Solo quella sulla catena.

Comunque ci sarà la ponpa ad espellerla.
Come ho già scrittto colgo l’occasione di metterla bella potente. Che, toccandomi, in caso di falla, possa evacuarne tanta.
Insieme a quella nella ghiotta in sentina.

Per le prestazioni avevo già appesantito la barca con 130 kg, sotto la cuccetta. Ora li ho tolti a favore di questo nuovo peso, che è molto meno della metà.

[Serenissima]

Non metto in dubbio il tuo senz'altro ottimo lavoro, ma resto dell'idea che avere una paratia stagna a prua sia una scelta che premia la sicurezza. Ricordo che si diceva che entro il 15% delle LOA doveva prevedersi una struttura di questo tipo. Non mi fiderei troppo della pompa automatica o manuale. Ovviamente si parla in questo caso di una forte collisione a prua. Le mie opinioni sono legate.probabilmente, ad una vecchia concezione delle barche da regata e regata/crociera di un tempo, da quanto scrivi potresti in ogni caso installare una paratia quindi.... sarebbe opportuno.

[ZK]

(16-04-2019 12:21)bullo Ha scritto:  ZK dalle tue parti, dalle mie ci sono uomini dalla forza erculea che non hanno bisogno di nulla, fanno tanti mestieri come dicono i pescatori, tanti tipi di pesca, hanno tutti il motore a vogare si va solo per sport a parte i gondolieri che tocciano il remo in acqua.-

dalle mie parti:
https://www.youtube.com/watch?v=-fzxV97exvs
nuotano pure a stile d' orso.

[ZK]

(16-04-2019 12:26)osef Ha scritto:  U
La paratia stagna non c’era. L’X35 è totalmente vuoto a prua.

Con questo lavoro invece se voglio posso proprio farla. Basta otturare i due ombrinali, alla base paratie.

Mi sono confrontato con altri armatori della stessa barca che hanno montato il salpa. Tutti mi hanno fugato i dubbi sull’ingresso acqua. Solo quella sulla catena.

Comunque ci sarà la ponpa ad espellerla.
Come ho già scrittto colgo l’occasione di metterla bella potente. Che, toccandomi, in caso di falla, possa evacuarne tanta.
Insieme a quella nella ghiotta in sentina.

Per le prestazioni avevo già appesantito la barca con 130 kg, sotto la cuccetta. Ora li ho tolti a favore di questo nuovo peso, che è molto meno della metà.

quel gavone che hai aperto per farci andare la catena era vocato all' anti-intruzione. io lo considero molto piu importante della paratia stagna, che spesso stagna non e', che in caso di abbordo non vale praticamente nulla.
io non ce l' avrei messa la catena a prua, una cima piombata e a poppa.
io non ho nessuna pretesa di avere la conoscenza ne l' onniscenza, e' solo quello che avrei fatto con la tua barca... che e' tua e so tutti problemi tuoi... ci tengo a farti notare che 100 kg di piombo in acqua pesano parecchio di piu di 100 kg di acciaio... e questo e' un dato di fatto, non un parere.
e' una barca di razza.. cosi e' come mettere kg sotto la sella di un cavallo.

[osef]

Questa è la foto della prua dell’X35.
La foto non è mia è di un collega che stava anche lui installando il salpa.

Nelle mie foto tutto quello che si vede è il lavoro realizzato personalmente: una paratia verticale per rinforzare il golfare di trinchetta e un ponte orizzontale per realizzare il gavone ancora, con lo sportello che si vede aperto.

D’accordo sulle prestazioni ma alla fine sono 30 m di catena, 40 kg, giù in basso, rispetto a prima è sicuramente meglio.





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