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Vulcan ancora - B Rocna
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31-05-2019, 14:40
Un amico che è comandante su un Oyster 57 ha sostituito la vecchia CQR con una Vulcan e mi ha detto che si trova benissimo .... ha preso anche delle super sventolare in rada visto che al suo armatore piace la rada e .... i posti ventoso!!!!
06-06-2019, 08:42
(31-05-2019, 11:23)ghega Ha scritto: . la protezione (piaccia o no ) sei sicuro di non danneggiare il gelcoat, Sì in effetti la voglia del muso lungo era più che altro per murare il gennaker in maniera decorosa, ma forse è più facile installare un bompressino.
07-06-2019, 07:20
Eccola.... alla fine la 25kg....
Sembra starci anche più comoda della vecchia cqr da 21kg. Provata la settimana scorsa in rada con 20/25 nodi a Le Grazie su fondale fangoso, ha fatto testa in una frazione di secondo e con un calumo di 4:1 non ha fatto una piega.... Al momento di alare, completamente a piombo, il verricello non ne voleva sapere... colpetto di motore al minimo e via ? Ma neo-mamme, per ora, buone impressioni
07-06-2019, 07:27
Neo-mamme??? Ma che diavolo ha scritto il correttore automatico ????
E naturalmente mi son dimenticato la foto.... eccola
07-06-2019, 08:05
(07-06-2019, 07:27)marcoalfieri Ha scritto: Neo-mamme??? Ma che diavolo ha scritto il correttore automatico ???? Belloccia  Metti un grillo a cetra tra l'ancora e i giunto girevole, senza grillo rischi di slabbrare il giunto con forte tiro laterale durante un salto di vento 
07-06-2019, 14:50
07-06-2019, 15:20
Meglio ancora:grillo, qualche maglia di catena, giunto, catena. Suggerimento della Rocna/Vulcan.
08-06-2019, 22:00
08-06-2019, 22:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-06-2019, 23:09 da sergiot.)
Sulla rocna sorella della vulcan non serve giunto .
La stessa rocna lo sconsiglia , credo che per la vulcan sia lo stesso. In sintesi: togli il giunto e prova col solo grillo. Guarda sul sito di rocna. http://rocna.cmpgroup.net/anchor-setting-tips
Words are, in my not-so-humble opinion, our most inexhaustible source of
magic.
09-06-2019, 11:06
(08-06-2019, 22:57)sergiot Ha scritto: Sulla rocna sorella della vulcan non serve giunto . vero quanto dici, e grazie del suggerimento di rocna, anch'io non lo conoscevo, il ho la rocna quella con il maniglione sopra, e ho anche il kong con grillo, non mi ha mai dato problemi, ma probabilmente farò come ha suggerito kavokcinque con grillo e qualche maglia di catena e kong dopo, perchè senza . poi viene su storta a raddrizzarla è un bel casino. ciaooooooooooo
09-06-2019, 14:55
Chega non so se così risolvi se viene su storta.Su altra barca avevo risolto con il giunto raddrizzante e con doppio snodo della Douglas Marine. Però troppe giunzioni tra snodo e perni vari anche se tra gli autoraddirizzanti è veramente ben fatto a mio parere.
Veniva sul musone ovviamente dritta. É un compromesso tra comodità e sicurezza. Su questa barca ho scelto la sicurezza e tra Rocna e catena ho un grillo Wichard da 10 a wl dichiarato. Certo che spesso viene su storta e si paga quindi in . una cima da 10 di un metro sempre collegata alla arco dell' ancora per legarla al pulpito.Quest’anno provo a toglierla, non vorrei che sia questo il motivo perché sale al rovescio.Se avete suggerimenti in merito sono ben accetti...
09-06-2019, 21:18
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-06-2019, 21:21 da sergiot.)
La rocna viene su e si accomoda dritta da sola.Non capisco perché vi accanite a mettere giunti più o meno costosi se anche il produttore di Rocna lo sconsiglia.
Ho sempre usato giunti con la delta , ma ormai da 2 anni la Rocna originale va perfetta col solo grillo. Mi avanza un giùnto lo vendo a poco :-)
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10-06-2019, 09:49
(09-06-2019, 21:18)sergiot Ha scritto: La rocna viene su e si accomoda dritta da sola.Non capisco perché vi accanite a mettere giunti più o meno costosi se anche il produttore di Rocna lo sconsiglia. sergiot, non posso confermartelo, anch'io uso la rocna quella con il maniglione sopra da almeno 6 anni. l'ancora non c'entra niente, è la catena che si gira e se l'ancora non ha uno snodo può venire su storta. avevo messo inizialmente 2 grilli e poi per risolvere meglio il kong. Ora è successo ancora che è venuta su storta, ma con il giunto girevole l'ho girata in un attimo. piuttosto il mio problema è un'altro, ha volte, raramente, ma succede, si gira il grillo e si incastra storto dove è attaccato all'ancora. Non è facile da spiegarlo, ma se a qualcuno è già successo dovrebbe capire di cosa parlo. ho messo una cetra più larga e grossa possibile, e una vite e dado dietro al grillo, in modo che non possa andare all'indietro, ho migliorato,.... ma a volte succede lo stesso. consigli? ciaooooooooo 
12-06-2019, 23:52
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 12-06-2019, 23:57 da Flab.)
....piuttosto il mio problema è un'altro,
ha volte, raramente, ma succede, si gira il grillo e si incastra storto dove è attaccato all'ancora. Non è facile da spiegarlo, ma se a qualcuno è già successo dovrebbe capire di cosa parlo. ho messo una cetra più larga e grossa possibile, e una vite e dado dietro al grillo, in modo che non possa andare all'indietro, ho migliorato,.... ma a volte succede lo stesso. consigli? ciaooooooooo [/quote] È capitato anche a me dopo una giornata con salti di vento fino a 180 . su, la posizione del grillo era davvero anomala, immagino la stessa della tua descrizione. Forse ho messo un grillo troppo grande e non ha il gioco nella giunzione con l' ancora che dovrebbe avere. Penso di tornare ad un grillo più piccolo in modo da avere maggiore .! BV
Banking off of the northern east wind, sailing on a summer breeze and skipping over the ocean like a stone... H. Nilsson
13-06-2019, 00:43
Anche a me una volta è capitato, credo perchè la mia compagna al timone era andata un po' troppo avanti prima che recuperassi la catena ancora adagiata sul fondo.
Avevo già montato il maniglione più stretto e più lungo che avevo trovato, in modo che il fuso entrasse di misura ma che il giunto Kong ruotasse liberamente, e quella è stata l'unica volta.
13-06-2019, 10:21
(07-06-2019, 07:27)marcoalfieri Ha scritto: Neo-mamme??? Ma che diavolo ha scritto il correttore automatico ???? ho citato solo per la foto dell'ancora per fare più o meno capire cosa succede........ il buco sull'ancora dove c'è attaccato il kong non è rotondo, ma per il lungo, il grillo va indietro e si gira un pochino in diagonale e li si incastra. Sulla mia rocna ho imbullonato una vite e dado in quel buco, in modo che il grillo non vai indietro potendo così incastrarsi. Spero qualcuno abbia capito ciaooooooooo 
13-06-2019, 10:58
FWIW, dopo aver provato di tutto: giunti, non giunti, gambetti semplici, gambetti doppi e compagnia, l'unico che non si sia *mai* incastrato o posizionato storto e' questo, quindi adottato
[hide][Immagine: .][/hide] qui condizioni dopo circa 300 notti all'ancora [hide][Immagine: .][/hide] oltre al caso di ghega (blocco storto nel foro dell'ancora), altro esempio di maniglie incastrate storte (foto non mia) [hide][Immagine: .][/hide]
13-06-2019, 11:01
(13-06-2019, 10:49)ghega Ha scritto: [hide][Immagine: http://forum.amicidellavela.it/attachment.php?aid=39101][/hide] oltre alla minor resistenza in caso di tiro laterale, esempio di come possa posizionarsi un giunto messo in quel modo [hide][Immagine: .][/hide] volendo proprio il giunto, si puo' mettere qualche anello di catena fra giunto e ancora, ma si e' punto e daccapo con il posizionamento della maniglia. Tocca scegliere
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