Cuffia di tenuta asse elica volvo

[giorgio gerosa]

Il mio J 92 monta un YANMAR 9 hp in linea d'asse.
Il sistema di tenuta è una CUFFIA VOLVO in gomma, che dovrebbe essere lubrificata ogni 200 ore, in officina mi dicono che non serva a nulla lubrificare....
Mi capita però procedendo al massimo dei giri a lungo, che l'asse faccia uno strano rumore stridente ,forse perchè surriscalda, il meccanico dice che avrò preso con l'elica qualche cosa di plastica.
Chi ha ragione ?

[umeghu]

Ogni tanto, ad es. dopo ogni alaggio, un poco di grasso blu NON gli fa male.
Il rumore STRIDENTE sembrerebbe piu' di origine motoristica o di elica che della cuffia, IMHO.

[mauromatta]

oltre che lubrificata andrebbe spurgata, cosi l'acqua raffredda bene la ciffia

[umeghu]

mauromatta ha scritto:
oltre che lubrificata andrebbe spurgata, cosi l'acqua raffredda bene la ciffia

Questo lo davo per scontato....

[kitegorico]

Anche i meccanici che fanno la manutenzione annuale al mio Volvo MD22p dicono che non serve mettere il grasso, anzi che quella manutenzione, vista la modalità di applicazione, potrebbe portare alla lunga a causare fuoriuscite di acqua dalla cuffia. Mah! Non ne sono tanto convinto ma sin'ora li ho assecondati e problemi (sgrat, sgrat.......) non ne ho avuti.

[mantonel]

Il grasso male non fa. Bene? da vedere. In ogni caso quel rumore stridente potrebbe sparire se provi a stringere FORTE fra indice e pollice la parte centrale della cuffia, fino a fare uscire un po'di acqua (o come qualcuno ha .). In genere funziona. Normalmente si fa quando la barca e'stata tirata a secco o di tanto in tanto.
Prova e facci sapere.

[giorgio gerosa]

Un manuale VOLVO dice di mettere grasso bianco tra labbro della cuffia ed asse.
Il rumore è anche accompagnato da una vibrazione come se l'asse ruotasse in maniera eccentrica. poi mettendo in folle ed aspettando un paio di minuti tutto torna normale.
Se metto in folle e di nuovo in marcia subito ad alti regimi ricomincia

[lfabio]

C'era una discussione relativamente recente in cui Dapnia spiegava anche la tecnica della ditata di grasso..

[Moby Dick]

Difficile che la cuffia di gomma provochi quel rumore stridente; più probabile che il rumore provenga dall'uscita dell'invertitore o dalla boccala esterna di supporto dell'asse.

[mantonel]

Non e'difficile: e'certo. basta che entri un po'd'aria.

[Moby Dick]

Se entra aria e questa impedisce il contatto del labbro di tenuta della cuffia con l'acqua di mare che deve raffreddarlo, è probabile che un pò fischi ma dura poco perché il surriscaldamento provoca la perdita di tenuta. E' opportuno mettere grasso periodicamente per migliorare la lubrificazione e il contatto fra il labbro di tenuta della cuffia e l'asse. Poi ogniuno è libero di comportarsi come vuole, al limite cambierà più speso la cuffia!

[JARIFE]

La cuffia va sempre spurgata ,dopo il varo,perché le due labbra interne sono lubrificate e raffreddate dall’acqua.
L’estremità,non essendo raggiunta dall’acqua,va ingrassata con 1-2cc di grasso blu almeno una volta all’anno.

BV

[giorgio gerosa]

Grazie delle risposte. Certo è che sia incredibile che un operazione così semplice e necessaria i meccanici neghino si debba . quando richiesta.
Una volta fatta vi saprò dire se il rumore e la vibrazione saranno scomparsi

[lorenzo.picco]

torno sull'argomento 'cuffia in gomma volvo ' ......

mio cugino due mesi fa sostituisce la cuffia originale volvo con una 'consigliata da un noto negozio di trieste' che aveva le stesse caratteristiche costanto la metà.

detto fatto ; acquistata, ingrassata, montata, spremuta per bene per attivare la circolazione d'acqua e via .....

ieri dopo circa 1 ora di moto ( totale non + di 40 ore di motore ) la temperatura dell'astuccio asse, della cuffia e dell'asse era elevata .

oggi, dopo aver allentato le due fascette , abbiamo controlliamo il giusto afflusso d'acqua sia a barca ferma che in navigazione riscontrando una abbondante uscita d'acqua e quindi abbiamo deciso la sostituzione della cuffia con barca in acqua .

pensavamo che fosse complicato e pericoloso, ma dopo aver programmato le varie fasi e con tutte le attrezzature pronte a portata di mano , abbiamo sostituito la cuffia con una minima entrata d'acqua in sentina ( non + di 5 litri ) confermando quanto detto da qualche altro a.d.v. che aveva eseguito l'operazione con barca in acqua.

si può fare e se dovesse capitare si può risparmiare sull'alaggio

p.s.
le prove fatte successivamente con la cuffia originale volvo non ha evidenziato nessun problema di surriscaldamento

[SPROUTZ]

Utilizzo da anni le cuffie del 'noto negozio di Trieste' senza probleni e le cambio ogni 400 ore di motore. Bisogna chiaramente ingrassarle bene all'installazione.

[lorenzo.picco]

ovviamente ingrassata sempre allo stesso modo .....

riproveremo a rimetterla anche perchè il prezzo è decisamente attraente e comunque è utile sapere che altri la usano senza problemi

grazie

[JARIFE]

Sostituirla in . vostra barca ha l'asse con astuccio per tutta la lunghezza?
Perchè se lo facessi con la mia(che ha un normale foro con passascafo sul quale è fissata la cuffia volvo, entrerebbe 1metro cubo d'acqua

BV

[lorenzo.picco]

per fortuna l'astuccio ha una lunghezza di circa 20 cm. e pertanto , facendo retrocedere l'asse , è possibile sostituire la cuffia tamponando lo spazio tra asse e astuccio con uno straccio

questa è una fortuna .....

[matteo anselmi]

Stesso problema anke io con cuffia nn volvo sostituita un anno fa. Sarei tentato anke io dalla sostituzione con barca in acqua , ma il mio astuccio seppur di diametro poco superiore a quello dell asse è meno di 20 cm , e lo spazio fra cuffia è mancione di appena 5 cm , pensate sia possibile questa operazione magari con l'aiuto di una persona in acqua che tiri indietro l'asse è poi lo rispunta avanti ??

[dapnia]

Se lo sai fare sì e 5 cm bastano

http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=105109&highlight=cuffia+in+acqua