ho rifatto il motore + membrana s-drive
#1
con un amico ho smontato il motore, ed abbiamo cambiato la membrana dell' s.drive.

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http://www.comet285.it
il sito dei Cometisti
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#2
abbiamo smontato, perchè abbiamo rifatto anche il motore, rettificato il cilindro, cambiato tutto.
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#3
Ottimo lavoro. Questi sono i velisti che mi piacciono. Quando vuoi una cosa fatta bene fattela da solo. Complimenti
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#4





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#10
le foto del cambio della membrana nel sito www.comet285.it



la volvo prima diceva 5 anni ora dice 7 anni io l'ho cambiata dopo 18 anni ho visionato quella vecchia, sembra nuova



Dall'ottimo servizio fotografico mi sembra che motore+invertitore+piede facciano corpo unico e quindi niente allineamento. Sui linea d'asse per esperienza l'asse va allineata alle boccole e poi motore+invertitore va allineato alla flangia dell'asse.
Grazie e buon vento
birimbao






Dall'ottimo servizio fotografico mi sembra che motore+invertitore+piede facciano corpo unico e quindi niente allineamento. Sui linea d'asse per esperienza l'asse va allineata alle boccole e poi motore+invertitore va allineato alla flangia dell'asse.
Grazie e buon vento
birimbao





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#16
Scusatemi (capirete l'apprensione nel trattare questo argomento) mi sono fatto prender la mano ed ho tralasciato di salutare tutti gli amici del forum che mi sono subito dùstati di grande aiuto nel vedere quale fosse la procedura per la sostituzione.
Ciao a tutti!!!!!!!!!
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#17
nei lavori di carena eseguiti di recente non hosostituito la membrana che è lì da 8 anni circa, e pensare che avevo deciso di cambiarla il prossimo anno ede invece va a finire che devo farlo subito......
ecco perchè sto cercando di capire dalla esperienza altrui se questo trafile è un segno premonitore da prendere immediatamente in esame o se posso almeno passare l'estate. Considera che nel verificare questo trafilo ho notato la rottura del silentblock è l'ho già sostituito poi ho messo in moto il motore per un paio d'ore provando anche ad innestare la marcia in avanti ed indietro
Ciao e grazie
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#18
ti ringrazio per l'invito alla riflessione, in effetti credo proprio che il silent abbia prodotto 'l'anticipato' invecchiamento...
allora approfitto sai darmi indicativamente cosa è necessario cambiare?? solo l'anello od anche qualche o-ring ? ed inoltre avendo avuto difficoltà a rintracciarlo nella mia zona sai darmi l'idea del costo ? pgiacchè a Napoli telefonicamente nel giro di 1/2 ora mi hanno dato due prezzi uno il doppio dell'altro.
Grazie Ciao Luigi
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#19
Grazie Ciao Luigi


www.marinepartseurope.com/it/default.aspx

Saluti
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#20
dopo 10 ore di motore oggi ho tirato i bulloni della testa, e regolato le valvole


[[hide][hide][hide][img]http://img128.imageshack.us/img128/121/immagine255am7.jpg[hide][img][/hide][/hide]
[[hide][hide][hide][img]http://img128.imageshack.us/img128/121/immagine255am7.c8ac219fa0.jpg[hide][img][/hide][/hide]
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