CERCO ESPERTO VTR X RIPARAZIONE COPERTA - GE -

[cruzzino]

Ciao a tutti,
sto finalmente terminando i lavori a bordo della mia bimba GAP3.
Ho il sartiame nuovo, il motore revisionato e a breve l'impianto elettrico rifatto x intero.
Ora è il momento di rimontare la piastra in coperta e chiudere 'il . finalmente rialberare.
Cerco pertanto un esperto x fare un lavoro certosino.
Un lavoro fatto alla bene e meglio lo so fare anche . x questa riparazione vorrei davvero un vero esperto!
Qualcuno ha suggerimenti?
Qualche tecnico in ascolto?
Grazie a tutti come sempre e Buon Vento!

Luk

[andros]

cos'è che devo riparare?per curiosità.

[Temasek]

Per caso, sei stato inseguito dai libici?

Se no, l'unica cosa che riesco ad immaginare è:
a)piastra ......piastra d'appoggio albero.
. mastra dell'albero.
Ho vinto qualcosa ?

[cruzzino]

. avete ragione.
In buona sostanza tempo fa ho avuto un incindente in cui ha ceduto il tirante della Landa sottocoperta a Dritta, con conseguente cedimento della coperta sottovento. Questo ha causato un quasi . veramente bene.
La piastra a cui sono attaccate le sartie, in coperta e il tirante sottocoperta è schizzata fuori dal sandwich e ora si tratta di rimetterlo nella sua sede, riparare la coperta e rialberare.
Stavo cercando una foto da postare...

[cruzzino]

[hide][Immagine: http://www.ppoint.it/gap3/1.jpg][/hide]
[hide][Immagine: http://www.ppoint.it/gap3/2.jpg][/hide]

[Giorgio]

Ah pero'........

[andros]

sòcc!vigliàca che sbrego!
foto foto foto anche dall'interno.
e mafari quando farai il lavoro documentazione fotografica
e scrittaper la ns bacheca.(troppo?)
grassie.

[Montecelio]

Messaggio di cruzzino
Ciao a tutti,
sto finalmente terminando i lavori a bordo della mia bimba GAP3.
[b]Ho il sartiame nuovo[/b], il motore revisionato e a breve l'impianto elettrico rifatto x intero.
Ora è il momento di rimontare la piastra in coperta e chiudere 'il . finalmente rialberare.
Cerco pertanto un esperto x fare un lavoro certosino.
Un lavoro fatto alla bene e meglio lo so fare anche . x questa riparazione vorrei davvero un vero esperto!
Qualcuno ha suggerimenti?
Qualche tecnico in ascolto?
Grazie a tutti come sempre e Buon Vento!

Luk

E le lande? Come stanno sottocoperta? Tu hai pensato prima alla frusta e adesso al cavallo!

[cruzzino]

E le lande? Come stanno sottocoperta? Tu hai pensato prima alla frusta e adesso al cavallo!

No no . rifatto tutto il sartiame, i tiranti sottocoperta, sostituzione di tutto ciò che è sottoposto a stress.
Sto facendo i lavori documentando ogni passaggio con note e foto.
Presto sarà pronto il sito Internet dove vi sarà la documentazione dei lavori, ho deciso che la mia bimba dovrà tornare a cavalcare le onde da vera regina!
E soprattutto la sto ripristinando com'era in . subirà, prima di andare in acqua, anche una bella riverniciata totale!
Per questo cerco un . mi va di avere una riparazione fatta da me alla bene e meglio...
E poi prima di rialberare farò venire un tecnico con gli ultrasuoni per verificare anche gli ancoraggi del bulbo!
Da questa 'disavventura' occorsa a giugno 2009 pensavo di uscirne severamente danneggiato (moralmente) e invece ho trovato lo spunto per reagire e creare un nuovo e invitante stimolo, una sfida da vincere!
Cmq grazie x l'osservazione!!!

[Guest]

cruzzino ha scritto:
Per questo cerco un . mi va di avere una riparazione fatta da me alla bene e meglio...

Ma Santo Cielo... Chi ti ha fatto quelle lande? [hide][Immagine: .][/hide]

D'accordo che io sono esagerato e io faccio dei sistemi che scaricano lo sforzo del sistema sartie+lande fino in chiglia, ma quello era l'esatto contrario.
E d'accordo che qui nella mia zona dobbiamo gestire la 'battaglia di Lissa' della Barcolana + raffiche bora... ma CAVOLO!
Hai una contropiastra identica sottocoperta, fissata con almeno sei bulloni più dadi, e il sandwich in mezzo? E come tale sistema scarica lo sforzo allo scafo? Solo sulla coperta (come pare dalla foto) é [u]assolutamente insufficente[u].

Tu dici che ha ceduto il tirante sottocoperta. Ma dove? E come era fatto? Era un semplice cavo metallico? Hanno ceduto i terminali del cavo? E se ha ceduto, o era fatto male o [u]pensato male[u].

La coperta deve essere riparata tramite sostituzione del materiale del sandwich che sarà stato distrutto (termanto, balsa..) con una colata di resina epossidica.
Da sotto devi 'tappare' il foro con i soliti sistemi anti-aderenza. Poi da sopra devi riempire il buco con strati di resina epoxy, e mettendo dei pezzi di mat di vetroresina (il carbonio é inutile) fino a quasi far riempire il buco. Poi devi rifinire con epoxy addensata a riempire, e in ultimo a rasare.
Poi vai sotto, togli gli 'stampi' e fai un bel rinforzo sotto. MOLTO più grande del foro tappato (aspettiamo foto).
Ricordati di tracciare con uma dima in cartone i fori della piastra e contropiastra metallica, che dovrai farli dopo. E soprattutto usa distanziali metallici tra piastra e contropiastra sottostante dell'esatto spessore della coperta.

Fai foto da sotto! E NON RIFARLE UGUALI!

[Marcox]

cruzzino ha scritto:
...CUT ha ceduto il tirante della Landa sottocoperta a Dritta, con conseguente cedimento della coperta sottovento. CUT...

No COMMENT...
Hai presente il .? No eh?
Ma la tua la dovevi dire ...

[Marcox]

Guest ha modificato il messaggio alle 20:56:
Tu dici che ha ceduto il tirante sottocoperta. Ma dove? E come era fatto? Era un semplice cavo metallico? Hanno ceduto i terminali del cavo? E se ha ceduto, o era fatto male o [u]pensato male[u].

Fai foto da sotto! E NON RIFARLE UGUALI!

le riprogetti tu?

[Estrovelico]

Mi piacerebbe vedere un po di foto, specie da sotto da . posta qualcosa.

[cruzzino]

. c'era un tirante in . ceduto la filettatura ormai corrosa dal tempo.
Aveva l'età della . considerato che è dell'82...
Ora io cerco qualcuno che sia in grado di rifare la . ciò che concerne le Lande e quant'altro ho già preso i provvedimenti adeguati...
Cmq cerco la foto del tirante che ha ceduto e la posto...

Ah . ceduto per età raggiunta!!! Non xché era pensato o fatto . ceduto la . ormai era marcia!!!

Qualche esperto per riparare la coperta????
(Ovviamente grazie a tutti x i consigli)
Grazie BV
Luk

[Estrovelico]

E lo cerchi su un forum? dalle tue parti non c'è nessuno capace di fare un lavoretto del genere? Guarda che è normale routine per un cantiere!

[sailor13]

Le foto le puoi trovare qui

[cruzzino]

Grazie Sailor
Non riuscivo a ritrovare quel post!

[Guest]

Marcox ha scritto:

Guest ha modificato il messaggio alle 20:56:
Tu dici che ha ceduto il tirante sottocoperta. Ma dove? E come era fatto? Era un semplice cavo metallico? Hanno ceduto i terminali del cavo? E se ha ceduto, o era fatto male o [u]pensato male[u].

Fai foto da sotto! E NON RIFARLE UGUALI!

le riprogetti tu?

MA DI CORSA! Renditi conto che una filettatura non cede.. così.
Ci mancherebbe. Una filettatura é eterna, se trattata con un minimo di criterio. Anche in caso di forte stress dinamico.
Ho visto diverse volte cose del genere, per esempio due barche si sono agganciate per le crocette, e si sono 'distese' finché qualcosa ha ceduto.
La Barcolana é così....

E semmai andava fatta in modo che il sistema sartie+ landa+ contropiastra+ tirante+ fissaggio allo scafo, fosse ben fissato.
Accettavo una coperta divelta per uno sforzo anomalo, ma che strappasse di schianto una filettatura NO.

Può essere sottodimensionata, o lavorare ad un angolo non ottimale..
Non comprendiamo come la landa sia stata resa solidale con il tirante e come lo stesso sia stato fissato allo scafo all'interno della cabina. Foto please!

Hai gestito ottimamente l'emergenza. Ma sul sistema sottocoperta... pensaci bene.

Per quanto riguarda la tua affermazione sull'evento 'filettatura che cede per [. era corrosa',lascio ai Rigger professionisti ulteriori .]

[Marcox]

Ho visto parti strutturali marce su scafi di ignari 'armatori' che 'voi umani non potete .
Non davano mica tren'anni di 'garanzia' su nessuna .

[Guest]

Marcox ha scritto:
Ho visto parti strutturali marce su scafi di ignari 'armatori' che 'voi umani non potete .
Non davano mica tren'anni di 'garanzia' su nessuna .

Verissimo! Anch'io ho visto problemi che sembravano stupidaggini, e si sono trasformati in una grossa rogna. E anche su barche giovani.

Se si cerca sul forum, ci sono molti thread su come tenere d'occhio le parti vitali della barca, e come prevenire danni.