Misure piano velico per vele nuove

[fede]

Ciao a tutti,
al rientro dalla crocierina estiva mi sto decidendo a rifare le vele della mia barca, un jeanneau Eolia 25.

Tra le varie misure da prendere c'e` il prebend dell'albero. Senza alcuna tensione sul paterazzo il mio albero ha un prebend trascurabile, praticamente nullo. E' possibile o sbaglio qualcosa ? Per rilevarlo ho semplicemente messo in tensione la drizza randa fissandola alla trozza del boma. L'albero e` poggiato in coperta, ha 4 sartie basse e 2 alte...

[einstein]

Fede, non è più semplice chiamare a bordo il velaio?
La tua barca, se non erro, è un testa albero con crocette in linea, anche questo è un dato che al velaio sarà molto utile.
ciao

[fede]

Ciao Einstein e grazie per l'attenzione!
Si`, e` un testa albero con crocette in linea, e` corretto.

Sicuramente e` piu` semplice chiamare il velaio a bordo... Per ora stavo solo richiedendo qualche preventivo a vari velai on-line, non ho nemmeno ancora idea di quali siano i prezzi di mercato per un gioco di vele (randa, genoa e Gennaker) da crociera, senza pretese, per la mia barca.

Ovviamente chiedero` anche ai vari velai qui in zona!

[tiger86]

Primo, segui il consiglio di Einstein.
Secondo, è abbastanza normale, anche se sconsigliato, avere un prebend nullo con regolazione sartiame '0' e paterazzo lasco.
Terzo non capisco come fai a misurarlo con la drizza sulla trozza, si parla di grandezze di pochi cm, già la sporgenza della puleggia in testa ti crea problemi. Dovresti reggere la drizza a mano e tenerla distanziata dalla canaletta esattamente quanto sporge la puleggia in testa, ossia quanto la drizza è staccata dall'albero in testa. Poi dovresti misurare la distanza a mezza altezza togliendo il distacco che hai tenuto alle due estremità. Alla fine, si fa ad occhio, anche perchè il prebend lo puoi variare a piacimento, o no.

[fede]

Ciao Leandro!

In effetti la drizza sulla trozza l'ho messa solo per tenerla in tensione, altrimenti l'imbando della drizza non consentiva la misura,
poi ho spostato a mano la drizza vicino alla canaletta come hai scritto tu. In realtà era solo per rendermi conto dell'ordine di grandezza del prebend, non pretendevo di misurare una grandezza così piccola in questo modo, ma ti assicuro che la drizza corre bella parallela all'albero!

Forse il prebend è presente solo per alberi da regata o cmq un po' meno 'base' del mio! Del resto il sartiame della mia barca, senza applicare tensione sul paterazzo, non può curvare l'albero, perchè le sartie basse si innestano tutte alla stessa altezza !

[einstein]

Citazione:fede ha scritto:
Del resto il sartiame della mia barca, senza applicare tensione sul paterazzo, non può curvare l'albero, perchè le sartie basse si innestano tutte alla stessa altezza !

Basta cazzare di più quelle di prua (lascando quelle di poppa) e puoi ottenere il prebend che desideri.
ciao

[albert]

Prebend/Max bend etc. etc. sono c..zi del velaio che terrà conto nel progetto dei gradi di vincolo dell'albero a seconda del tipo di armo. Quoto einstein e tiger.

Per un preventivo quando hai dato P, E, I, J e LPG desiderata in percentuale, se hai avvolgifiocco o garrocci, canaletta o rotaia, la veleria ne ha abbastanza per farlo.

Se invece sbagli una misura esecutiva e la vela verrà una ciofeca per quello, immagini come va a finire ??....

Ciao

[fede]

Citazione:einstein ha scritto:
Basta cazzare di più quelle di prua (lascando quelle di poppa) e puoi ottenere il prebend che desideri.
ciao

Ciao Einstein, facendo come dici, lasciando il paterazzo lasco, porti l'albero in avanti, non cambia la curvatura! Se poi cazzi il paterazzo l'effetto è quello di aumentare la curvatura, ma a paterazzo cazzato!

[fede]

Citazione:albert ha scritto:
Prebend/Max bend etc. etc. sono c..zi del velaio che terrà conto nel progetto dei gradi di vincolo dell'albero a seconda del tipo di armo. Quoto einstein e tiger.

Per un preventivo quando hai dato P, E, I, J e LPG desiderata in percentuale, se hai avvolgifiocco o garrocci, canaletta o rotaia, la veleria ne ha abbastanza per farlo.

Se invece sbagli una misura esecutiva e la vela verrà una ciofeca per quello, immagini come va a finire ??....

Ciao

Vero ! Infatti non mi piace molto la cosa di prendersi le misure da sé... Ci sono velerie che lavorano quasi esclusivamente on-line... Preferirei mille volte farmi venire il velaio in barca, ma credo che la differenza di prezzo sia sostanziale, ovviamente! Cmq valuterò bene tutte le ipotesi! Ripeto, non ho idea di quanto possa costare fare le vele principali della mia barca!

Indipendentemente da dove farò fare le vele prendersi le misure da sé sicuramente fa imparare qualcosa ! !

[fede]

Citazione:Indipendentemente da dove farò fare le vele prendersi le misure da sé sicuramente fa imparare qualcosa ! !

Anche se poi, ovviamente, sarei terrorizzato dal far usare le mie misure come esecutive!!

[einstein]

Citazione:fede ha scritto:

Citazione:einstein ha scritto:
Basta cazzare di più quelle di prua (lascando quelle di poppa) e puoi ottenere il prebend che desideri.
ciao

Ciao Einstein, facendo come dici, lasciando il paterazzo lasco, porti l'albero in avanti, non cambia la curvatura! Se poi cazzi il paterazzo l'effetto è quello di aumentare la curvatura, ma a paterazzo cazzato!

Certo non intendevo con paterazzo in bando, ma puntato quel tanto da vincolare la testa.
ciao

[tiger86]

Citazione:einstein ha scritto:

Citazione:fede ha scritto:
Del resto il sartiame della mia barca, senza applicare tensione sul paterazzo, non può curvare l'albero, perchè le sartie basse si innestano tutte alla stessa altezza !

Basta cazzare di più quelle di prua (lascando quelle di poppa) e puoi ottenere il prebend che desideri.ciao