andatura di poppa con randa e fiocco
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andatura di poppa con randa e fiocco
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10-07-2013, 17:44
Salve a tutti,
ho un limit tci con randa e fiocco, sono un neofita e forse ho una domanda banale da porvi. E' normale che qualche giorno fa con 4 nodi andavo lentissimo in andatura di poppa? Grazie a tutti 
10-07-2013, 17:56
E' normalissimo.
 ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
10-07-2013, 17:59
non conosco la barca, ma direi proprio di si. Con vento reale a 4 kn, di poppa il vento apparente arriva presto a zero virgola. Questo è il motivo per cui con poco vento la poppa non s'ha da fare....
10-07-2013, 19:14
Normalissimo.
Prova a fare dei bordi di lasco e magari guadagni qualcosa
Antonio Giovannelli
11-07-2013, 19:11
Citazione:ricky67 ha scritto: l'apparente pero'....
Tuttologo da Imarroncinichegalleggiano....
11-07-2013, 19:29
Curiosità: c'è una regola empirica per stabilire il miglior compromesso tra un ampio bordeggio e un fil di ruota?
mi riferisco ad una situazione di crociera dove l'obiettivo sia il tempo di arrivo e la destinazione sia esattamente nella direzione del vento. 
11-07-2013, 19:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-07-2013, 19:48 da Gagio.)
Io, quando capita che devo andare nella direzione del vento (al 90%, fortunelli, abbiamo sempre dovuto bordeggiare di bolina!), metto una ritenuta al boma e apro a farfalla (ho solo randa e genoa).
Pero' che due  ...
11-07-2013, 19:51
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-07-2013, 19:54 da Klaus.)
Citazione:Markolone ha scritto:Si, è semplicissima: Se vuoi evitare quel che succede a Gagio dimentica il concetto di fil di ruota, salvo condizioni di vento tali che ti conviene ammainare la randa e farti tirare [u]dalla tormentina[u].  Al 90% arriverai prima bordeggiando, naturalmente senza esagarare i lati. 
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford 
11-07-2013, 19:56
Citazione:Markolone ha scritto: Se hai un plotter che ti indica la VMG, lo scopri di volta in volta. 
11-07-2013, 20:13
vuoto per pieno con vento fino a 6 nodi non scendere oltre i 140 direzione polare del vento apparente, se vai oltre ti fermi.
senza sapere che barca e senza sapere niente.
11-07-2013, 20:16
Citazione:Klaus ha scritto: Dove sbaglio? 
11-07-2013, 20:27
Gagio penso che Klaus intendesse dire che con randa e fiocco, ma anche con lo spi a 180 gradi esatti, la velocità è abbastanza bassa da rendere conveniente a livello di VMG fare bordi, poi sui gradi di apparente dipende da troppe . tutte le vele che hai e l'intensità del vento...
Passare passa...
11-07-2013, 20:39
Capito... a me pero' capita (soprattutto se c'e' poco vento) che la randa mi ombreggia del tutto il genoa, quindi se bordeggio di gran lasco c'ho sempre davanti sfrusc-sfrusc e comunque non cammino...
Dove sbaglio? 
11-07-2013, 20:40
devi fare come ti dice .! e meno vento hai più stretto devi stare, con il Limit ma anche con qualunque altra barca
 .
11-07-2013, 20:44
Bistag, ci dobbiamo fare un drink... o un'uscita in flottiglia!
11-07-2013, 20:46
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-07-2013, 20:50 da Klaus.)
Citazione:bistag ha scritto:A volte sono troppo sintetico, scusatemi e grazie, credo che più chiaro di così. Vuol dire che a Gagio in fondo piace soffrire, de gustibus...
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
11-07-2013, 20:52
No, giuro che non ho capito....
premesso che sono un neofita (e forse anche un po' pippa!)... ...se io devo andare direzione 270 e il vento soffia direzione 270... ok, bordeggio... tipo? prima 220 e poi 320? prima 200 e poi 340? in questi casi il genoa e' 'nascosto' dalla randa e mi pare di non andare per niente! E' un problema della mia barca? E' un problema mio? E' cosi' che deve andare, anche se mi pare strano? Grazie!
11-07-2013, 20:59
se hai le tabelle Vpp della tua barca il compromesso angolo/vt te lo dice il vpp, non devi pensare tanto, poi con l'esperienza capirai da solo e le tabelle puoi anche non vederle
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