25-05-2026, 14:38
Ripeto ciò che avevo scritto più su ma che forse non era chiaro perchè non sapevo come erano impostate le estremità della rotaia.
Prendi il bozzello con lo strozzascotte e lo fissi con un lashing vicinissimo alla castagnola di poppa con il suo strozzascotte che guardi verso l'interno. Blocca la rotazione se c'è il blocco.
Poi con una cimetta (anche in 2 o 3:1) metti in tensione l'aricavo del bozzello verso la castagnola di prua, passando verso il centro barca rispetto al passascotte, o se c'è spazio dentro il passascotte stesso, in modo che quando regoli e strozzi la scotta, il bozzello non si possa muovere e rimanga pressochè in asse con la rotaia.
Il carrello rimane regolabile, e la spesa, dato che i pezzi li hai già è 0, a parte la cimetta per i lashing.
Ora è chiaro ?
Prendi il bozzello con lo strozzascotte e lo fissi con un lashing vicinissimo alla castagnola di poppa con il suo strozzascotte che guardi verso l'interno. Blocca la rotazione se c'è il blocco.
Poi con una cimetta (anche in 2 o 3:1) metti in tensione l'aricavo del bozzello verso la castagnola di prua, passando verso il centro barca rispetto al passascotte, o se c'è spazio dentro il passascotte stesso, in modo che quando regoli e strozzi la scotta, il bozzello non si possa muovere e rimanga pressochè in asse con la rotaia.
Il carrello rimane regolabile, e la spesa, dato che i pezzi li hai già è 0, a parte la cimetta per i lashing.
Ora è chiaro ?