24-02-2015, 22:44
Tross ha le sue manie, io ho le mie. Forse sono peggio le mie. 
Che io sappia appunto NPS e' parallela, NPT conica. E loro (Groco, ma anche Conbraco, etc) avvisano esplicitamente che anche con lo stesso passo appunto... non e' bello. Poi per carita', quella buttata su al volo non ha fatto una goccia che sia una in tre mesi. Pero' diciamo che c'e' una certa quantita' di 3M 4200.
C'e' un signore che ha un bellissimo sito su Panbo, lui e' un professionista sulla sessantina e uno per il quale un lavoro non e' fatto bene se non dura almeno 50 anni, sta in Maine. Il sistema piu bello per usare queste valvole con la flangia l' ha spiegato lui e noi l' abbiamo copiato: si mettono i perni nella base, si resina la base allo scafo e poi si caccia su flangia e passascafo col 4200 una volta tirato.
Rimane agevole cambiare flangia e passascafo, per il passascafo a filo hai fatto 'automaticamente' il rinforzo per lo svaso e cambiare la valvola e' davvero un attimo. Le Groco 'di lusso' US made le puoi scegliere con la sfera in bronzo cromato o in 316 a seconda della religione. E non costano (qui) nemmeno cifracce. Anche quelle 'economiche' made in China se messe vicino a quel che ho visto usare su Beneteau, Jeanneau etc. sembrano dei capolavori e costano $60 l' una. Non $600 eh.
Come alternativa, un artigiano in Maine fa ancora degli oggetti a cono com'erano fatte le Blake una volta (le Blake di ora sono in ottone DZR e una persona che Sa ™ mi ha detto di non andarci nemmeno vicino, anche come qualita' costruttiva), pero' ci vogliono le sentine del pennuto malefico per farle stare. In una barca moderna mancano almeno 20 cm di profondita'. Se basta.
Che io sappia appunto NPS e' parallela, NPT conica. E loro (Groco, ma anche Conbraco, etc) avvisano esplicitamente che anche con lo stesso passo appunto... non e' bello. Poi per carita', quella buttata su al volo non ha fatto una goccia che sia una in tre mesi. Pero' diciamo che c'e' una certa quantita' di 3M 4200.
C'e' un signore che ha un bellissimo sito su Panbo, lui e' un professionista sulla sessantina e uno per il quale un lavoro non e' fatto bene se non dura almeno 50 anni, sta in Maine. Il sistema piu bello per usare queste valvole con la flangia l' ha spiegato lui e noi l' abbiamo copiato: si mettono i perni nella base, si resina la base allo scafo e poi si caccia su flangia e passascafo col 4200 una volta tirato.
Rimane agevole cambiare flangia e passascafo, per il passascafo a filo hai fatto 'automaticamente' il rinforzo per lo svaso e cambiare la valvola e' davvero un attimo. Le Groco 'di lusso' US made le puoi scegliere con la sfera in bronzo cromato o in 316 a seconda della religione. E non costano (qui) nemmeno cifracce. Anche quelle 'economiche' made in China se messe vicino a quel che ho visto usare su Beneteau, Jeanneau etc. sembrano dei capolavori e costano $60 l' una. Non $600 eh.
Come alternativa, un artigiano in Maine fa ancora degli oggetti a cono com'erano fatte le Blake una volta (le Blake di ora sono in ottone DZR e una persona che Sa ™ mi ha detto di non andarci nemmeno vicino, anche come qualita' costruttiva), pero' ci vogliono le sentine del pennuto malefico per farle stare. In una barca moderna mancano almeno 20 cm di profondita'. Se basta.