Ma le originali erano usurate? ossidate?
Se hai ottenuto miglioramenti...Bravo comunque!!
Citazione:velaciak ha scritto:
ho cambiato le pulegge di rinvio per le drizze randa genoa e spi.
al posto delle originali ho messo delle viadana (delrin® con calotte e sfere inox)21.19 al prezzo di 7€ ciascuna; sono molto scorrevoli.
ora riesco ad alzare tutta la randa dal pozzetto senza l'uso del winch.
Oggi in pausa pranzo mi sono andato a mangiare un panino all'ormeggio, mentre stavo li a guardare che la prua non arrivasse a sbattere per le raffiche di bora (1), ho iniziato a studiarmi il musone.
Se per caso il prossimo anno, invece di imparare a strambare lo spinnaker da solo mi regalassi un gennaker? E visto che ci siamo ci mettessi un bel bompresso.
Ho visto soluzioni in internet ( escludiamo quella di ZK in questo stesso thread ), l'anello verrebbe per comodita bello a sinistra ( guardando la foto). Anche se la tentazione di sfruttare il bullone che fissa il pulpito al musone è grande, più ovviamente un secondo per stabilizzare. Non ho ancora guardato cosa c'e' sotto la piastra nel gavone.
Gavone dell'ancora ovviamente rimarrebbe bloccato.
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(1) Era quella meglio ormeggiata
Ghibli,
cosa ci fai con quello stroppo (in dyneema??) con moschettone sul musone dell'ancora?
Grazie e Buon Vento
Citazione:BornFree ha scritto:
Ghibli,
cosa ci fai con quello stroppo (in dyneema??) con moschettone sul musone dell'ancora?
Grazie e Buon Vento
E per fortuna ho tagliato dalla foto l'anello antal
.
E' il paranco per avvicinare la barca al pontile, quello stroppo era un esperimento per fare questo:
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=90282
Poi visto che altro non avevo in barca che fosse facile da mettere e togliere ho usato lui ed un moschettone cinese.
Per come penso che tenga quello stroppo ed il moschettone non ci murerei un gennaker
.
il bompresso di zk era per il code0, per un genny puo anche bastare qualcosa di meno tosto e forse puoi risparmiarti la briglia ma... la fame viene mangiando, quello da code0 funge pure per il genny, viceversa no.
Per il momento cazzeggio soltanto, non ho realmente in piano un'altra vela, se me trovassi una che mi tirano dietro posso usarla al posso sempre murarlo come quel paranco in foto, magari fatto meglio.
Se invece mi gira e me la faccio fare su misura, allora la faccio bene con bompresso, ma a quel punto andrò su qualcosa di molto semplice e magari già pronto e pensato.
non usare quel musone dell' ancora come bompresso nemmeno per il genny.. se non puoi fare diversamente la briglia mettila comunque, la fai passare nel musone e ci muri la vela.
quel musone e' fatto per carichi dall' alto, non verso l' alto.
io per usarlo cosi all' inizio ho montato una piatta di acciaio sul dritto di prua e poi l' ho saldata al musone.. cosi teneva fermo pure lo strallo che nella prima versione un po su la coperta la tirava.
brutte forte quelle tavolette che hai messo, una soluzione piu carina non la trovi?
quali tavolette ? non ho tavolette in barca. Comunque per il bompresso l'idea è renderlo solidale con la landa centrale, quella che tiene lo strallo. Dovrò solo capire come gestire il pulpito.
hai ragione ghibli.. la tavoletta l' ha messa velaciack..
La montagna ha partorito un topolino alla fine. Mentre stavo per buttare giù un disegnino per poi prendere le varie quote mi è venuta in mente una follia.
Cronistoria, prendo ispirazione da una foto che mi è stata segnalata:
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Si capisce poco ma e' l'idea di base.
Inizio a buttare giù un disegno prima stilizzando il musone:
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e un'idea del finito, solo per le dimensioni...lo so che quegli angoli vivi rischiano di amputare una gamba
. I manicotto dovrebbe essere più interno e forse sparisce anche il pianerottolo perchè la landa dovrebbe arrivare al centro del manicotto. Devo ancora sistemare le misure per fare in modo che sia centrato rispetto i due fori.
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Praticamente vengono sfruttati le due viti presenti e poi si scende con una landa sulla fiancata per il terzo punto. Rimane indietro perchè all'altezza del foro a prua c'è l'attacco dello strallo e devo trovare una soluzione per far sparire quel bullonazzo che collega il pulpito alla landa.
E fino a qui soluzione tutto sommato semplice, l'unica difficoltà non sgarrare le misure.
E poi la follia
E se tirassi al limite il manicotto???
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Sfrutto un solo bullone in sede, nel disegno manca sia la landa che si aggancia al lato dello scafo che quella sul dritto di prua.
Bisogna cambiare l'aggancio del pulpito dal musone al manicotto.
Da verificare che il bullone del rullo del musone non interferisca, se si il tutto non è fattibile.
Differenza circa 10cm...postumi del panino al salame. Torno a lavorare
La digestione ha portato consiglio, facciamo le cose semplici
, al massimo allungo un po' il manicotto a poppa.
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Stasera con calma smagrisco la landa sullo scafo e la stondo, dovrebbe bastare una larghezza pari alla lunghezza del manicotto, e poi due M4 in verticale dovrebbero essere sufficienti. Forse anche un singolo M6.
Idem sopra a raccordare
quello col manicotto + a prua è molto + bello
tanto lavorare devi, a quel punto...perchè fare qualcosa che poi guardandolo ti ricorderà per sempre che avresti potuto farlo meglio
ecco così stasera non ti annoi davanti alla tv
Citazione:marbr ha scritto:
no fai pure
Prossima volta....appena riesco anche a migliorare la piastra verticale e i rinforzi vado a farmi insultare dal fabbro
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Alla fine tutto il lavoro lo farà il la prima vite sopra e quella sul fianco in basso a sinistra.
Ghibli se cerchi online trovi tutta la serie di anelli predisposti ai vari tipi di montaggio della selden, già complete dell'anellone in plastica
Io per pochi euro (mi pare una cinquantina) presi quello che mi serviva che poi ho personalizzato per il montaggio, semplicemente aggiungendogli un perno
Risparmi lavoro al fabbro e denaro tu, però si tratta di anelli, non di manicotti come quello che tu hai disegnato
Marbr fossimo a Marzo ti dare ragione, ma a dicembre bisogna trovare un modo per fare qualcosa
. Ho visto gli standard, non mi battono le misure.
Oggi passato, unico problema non vuole misure ma un modellino per essere sicuro di non sbagliare. Già fatto domani lo provo e si continua.
@lxl_F.18_lxl: FreeCad