MB 220 olio motore
#1
Ciao a tutti volevo cambiare olio e filtro su il mio mb 220 sapete dirmi il tipo e la qualità. Grazie mille
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#2
quelli consigliati dalla casa o parificati non marchiati.
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#3
(27-12-2016, 00:08)Gerby Ha scritto: Ciao a tutti volevo cambiare olio e filtro su il mio mb 220 sapete dirmi il tipo e la qualità. Grazie mille

Ciao, sul mio (stesso motore) io uso il 10W40. uso prevalentemente estivo
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#4
Appena vado in barca controllo e ti dico
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#5
(27-12-2016, 11:34)sandro1 Ha scritto: Appena vado in barca controllo e ti dico

Ovviamente ti riferisci al Nanni mb 220 Mercedes vero?
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#6
Si esatto è Nanni mb 220 Mercedes
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#7
(27-12-2016, 23:17)Gerby Ha scritto: Si esatto è Nanni mb 220 Mercedes

Ok se Vado in barca questo fine ti do il modello del filtro e olio motore
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#8
(27-12-2016, 23:36)sandro1 Ha scritto:
(27-12-2016, 23:17)Gerby Ha scritto: Si esatto è Nanni mb 220 Mercedes

Ok se Vado in barca questo fine ti do il modello del filtro e olio motore

Olio motore 10w40
Filtro olio motore Fiaam filter fb 1501
Attento che ti diano il filtro con oring perché con me non lo fanno mai
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#9
io uso Total RUBIA 4400 15-W40 ho la fortuna di avere un meccanico "antico" che con quel motore e con l'asse Nanni ci va d'accordo.
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#10
Domanda:
ma non bisogna tenere conto anche delle specifiche dell'olio?
Per spiegarmi meglio, io ho un VP D55 c del 2005; il libretto di manutenzione suggerisce olii sia SAE 15/40 che 20/50 purchè rispondano alle specifiche ACEA E7 o E5, GLOBAL DHD-1, API CH-4, API CI -4. tra l'altro olii che rispondano a questi requisiti io non sono riusciti a trovarne.
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#11
(11-01-2017, 18:36)rorano35 Ha scritto: Domanda:
ma non bisogna tenere conto anche delle specifiche dell'olio?
Per spiegarmi meglio, io ho un VP D55 c del 2005; il libretto di manutenzione suggerisce olii sia SAE 15/40 che 20/50 purchè rispondano alle specifiche ACEA E7 o E5, GLOBAL DHD-1, API CH-4, API CI -4. tra l'altro olii che rispondano a questi requisiti io non sono riusciti a trovarne.

Tutte sigle per vendere.
Io ho lo stesso motore del 2004 e, dato i mezzi da lavoro per i quali a secondo le offerte compro a fusti il 15/40 o anche 15/45 esclusivamente per veicoli industriali diesel, ho sempre utilizzato quell'olio per la barca a motore che avevo dal 1995, per l'attuale barca, per i mezzi da lavoro e per tutte le auto di famiglia.

Mai avuto il minimo problema.
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#12
!!!
Saluti
"Mi chiamo Wolf, risolvo problemi"
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#13
(11-01-2017, 18:36)rorano35 Ha scritto: Domanda:
ma non bisogna tenere conto anche delle specifiche dell'olio?
Per spiegarmi meglio, io ho un VP D55 c del 2005; il libretto di manutenzione suggerisce olii sia SAE 15/40 che 20/50 purchè rispondano alle specifiche ACEA E7 o E5, GLOBAL DHD-1, API CH-4, API CI -4. tra l'altro olii che rispondano a questi requisiti io non sono riusciti a trovarne.
Ad esempio URANIA ld7 per furgoni/autocarri è un15w40 a specifica E7
Poca spesa tanta resa
È disponibile in taniche da 5l fusti da 20 o 120.....
Ma anche il Mobil delvac
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#14
Sandro 1 Grazie mille .
Tutti gentilissimi
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#15
ACEA 7 è un olio per trattori o camion,o almeno,il magazzino auto mi ha indirizzato là perchè per auto non lo usano.
5€lt con tanicone da 20lt
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