Tappare foro coperta in zona di sforzo

[gommo]

Vorrei chiedere agli esperti di laminazione una domanda sul riempimento di qualche foro sulla coperta.

Parliamo di fori da 10mm. Normalmente, metterei un po' di nastro blu sotto il foro e riempirei di stucco (resina poliestere additivata di sfere di vetro), poi carteggerei e magari rifinirei con gelcoat.

Ora pero' vorrei tappare 4 fori per i bulloni che sostenevano il vecchio salpancora manuale per spostarli di 2 cm indietro per eliminare una interferenza della corona del motore elettrico.

Posso andare tranquillo stuccando i fori e facendo quelli nuovi nella posizione corretta ?
Oppure, e' meglio fare un lavoro completo, ovvero

-) Svasatura ampia dei fori sopra e sotto
-) Laminazione con strati di tessuto
-) stuccatura e carteggiata finale

La coperta e' spessa circa 8-10mm ed e' piena, ovvero nessun sandwich ed il vecchio salpa era semplicemente imbullonato sopra.

[toponautico]

Io smolettterei il tutto con diski da 80 x una superficie adeguata 10/15 cm tutto attorno a i veki fori,
Poi 4/5 stratti di met e resina, smoletatta con diski da 100 stucco fondo e gelcoat o vernice.
Rapado robusto e fatto bene!

[Fer720]

Puoi mettere una piastra d'acciaio dove vanno a lavorare i bulloni del salpancore, per distribuire gli sforzi....

[gommo]

Fer720 ha scritto:
Puoi mettere una piastra d'acciaio dove vanno a lavorare i bulloni del salpancore, per distribuire gli sforzi....

E' il mio pensiero 'pigro'. La flangia del motore e' un pezzo di ferro di circa 100-110mm. Praticamente e' una piastra da sola, spessa circa 10mm.

[toponautico]

gommo ha scritto:

Fer720 ha scritto:
Puoi mettere una piastra d'acciaio dove vanno a l
avorare i bulloni del salpancore, per distribuire gli sforzi....

E' il mio pensiero 'pigro'. La flangia del motore e' un pezzo di ferro di circa 100-110mm. Praticamente e' una piastra da sola, spessa circa 10mm.

Ovviamente la piastra al interno del gavone ci vuole

[gommo]

Ho qualche aggiornamento.

Sul supporto salpa ho un sandwich di 10mm di laminazione vetroresina, 10mm di compensato marino e altri 10mm di laminazione vetroresina.

Proprio per questo sto pensando di non fare nulla tranne tappare i fori originali con resina caricata di sfere e fibbre. Ho visto fare la stessa cosa alla ultima vendee globe (resina con tagliuzzate fibbre di carbonio).

Dovrebbe venire una bella 'supposta'. La laminazione completa significherebbe rifare quasi totalmente lo strato sopra e sotto, andando ad allargarsi per molti centimetri (8-10 almeno). Il mio timore e' che il lavoro risultante sia meno resistente della laminazione originale con i fori tappati.

Che pizza... mi mancano 10mm per mettere il nuovo salpa sui vecchi fori.