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Cioa a tutti, sto pensando di mettere sulla mia Alpa 9 un doppio strallo. Ho tutte vele con garrocci e l'idea di mettere un rollafiocco proprio non mi va giù. Qualcuno ha esperienza con il doppio strallo?
Funziona veramente?
Pensavo di tenere sempre armati a prua due fiocchi, uno leggero ed uno pesante (oppure uno pesante ed un fiocco), così che per cambiare vela è solo questione di alzare ed abbassare una vela senza dover stivare la vecchia vela a prua.
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06-10-2013, 16:33
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-10-2013, 16:34 da Prometeus.)
Bompressino in acciaio e secondo strallo. Io la vedrei così. Bompressino preso sul musone ancora
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Se ti riferisci a due stralli uguali e paralleli a pochi cm di distanza tra loro è una soluzione abbandonata già prima dell'avvento degli avvolgitori (primi anni '70 ???)....pare infatti che i contro fossero superiori ai pro.
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noi ce l'avevamo sul vecchio motorsailer. quest'anno lo faccio anch'io.
è importante avere drizza e caricabasso per le due vele.
inizialmente i due caricabasso andavano dalla penna ad un bozzello doppio in cima alla landra di prua per poi tornare in testa d'albero e poi a piede d'albero. in seguito abbiamo fatto due percorsi lateralmente alla battagliola fino al pozzetto.
devi avere anche due sacchi. molli le due scotte dal genoa e ne fissi una al fondo del sacco, rovesci il sacco, attacchi il moschettone che sta all'interno nel qulo del sacco alla bugna e porti il sacco allo strallo. il sacco ha esternamente dei ganci che attacchi alla battagliola. con l'altra scotta fai lo stesso dall'altra parte.
è positivo anche livello psicologico perché tieni su il genoa molto più spesso e molto più a lungo.
i Responsabili. chissà quanto pagarebbero per essere comprati
mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento
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"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
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06-10-2013, 18:23
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-10-2013, 18:30 da Montecelio.)
Citazione:Messaggio di peleg7
Cioa a tutti, sto pensando di mettere sulla mia Alpa 9 un doppio strallo. Ho tutte vele con garrocci e l'idea di mettere un rollafiocco proprio non mi va giù. Qualcuno ha esperienza con il doppio strallo?
Funziona veramente?
Pensavo di tenere sempre armati a prua due fiocchi, uno leggero ed uno pesante (oppure uno pesante ed un fiocco), così che per cambiare vela è solo questione di alzare ed abbassare una vela senza dover stivare la vecchia vela a prua.
Il Piviere 6,14 è nato così, era comodissimo, io tenevo un secondo fiocco sempre ingarrocciato, ma infilato nel suo sacco, pronto per essere issato, in questa foto, quel sacco che si vede sul pulpito, contiene appunto un fiocco, pioveva ed è stato sollevato dalla coperta per non inzuppare troppo la vela.
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Il mio vecchio Gs 34 Remenada, per una ventina di anni e' stato armato con due stralli paralleli . Fra le sue navigazioni si annovera anche l'isola di Madagascar come risulta dal forum specifico , e mi sono trovato benissimo. Certo avrai sempre un po' di catenaria perche strallo albero e crocette lavoreranno con carichi asimmetrici rispetto all'asse della barca e dovrai cazzare il belin meno del normale. Spero che Albert ci legga ed intervenga con la consueta chiarezza
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Vedo adesso lo sviluppo completo della foto del Piviere ; Pino. Sei tu? complimenti
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Anzii,correggo, pur cazzando il belin col carico che daresti avendo un solo strallo, non avrai mai lo stesso effetto.
Spero di essere stato più' chiaro