28-07-2015, 21:23
Un saluto a tutti, una randa senza boma quali svantaggi/vantaggi comporta?
Anche per le regolazioni... ???? :-)
Anche per le regolazioni... ???? :-)
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randa senza boma
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28-07-2015, 21:23
Un saluto a tutti, una randa senza boma quali svantaggi/vantaggi comporta?
Anche per le regolazioni... ???? :-)
28-07-2015, 21:38
Pro: Niente bomate
Contro: Pessima regolazione della profondità della vela mancando il tesabase Vista solo su qualche cat da spiaggia
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
28-07-2015, 21:53
Su alcuni cat tipo deriva il boma è sostituito da una grossa stecca, quindi alla fine la base ha rigidità, infatti hanno anche il vang.
Una randa del tutto senza boma non l'ho mai vista.
28-07-2015, 22:34
Io invece non ho mai visto un vang senza boma
...
28-07-2015, 22:43
(28-07-2015, 22:34)albert Ha scritto: Io invece non ho mai visto un vang senza boma Tantissimi anni fa ero uscito su un catamaranino che aveva una stecca rigida al posto del boma e, se non ricordo male, un vang attaccato ad un golfare, così come il paranco di scotta. Mi sembra fosse un mattia 16 o forse 14. Comunque una specie di boma c'era, la base era rigida.
28-07-2015, 23:02
Grazie, il motivo della domanda è data dal fatto che ho preso un catamarino
Da spiaggia, senza boma, ma ancora devo navigarci, vi farò sapere sul comportamento... :-)
29-07-2015, 07:12
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-07-2015, 07:12 da opinionista velico.)
Nei catamarani sportivi, che sull’innovazione sono sempre avanti rispetto ai monoscafi, si sta sempre più diffondendo la randa senza boma, almeno in quelli meno estremi.
Questo non comporta solo un beneficio per la capoccia. Sulla regolazione del grasso, attraverso il tradizionale tesabase, ci sarebbe poi abbastanza da discutere. Senza il boma si perde invece la possibilità di controllare la rotazione dell’albero, almeno attraverso il sistema tradizionale basato sullo spanner. Drago, che catamarino hai preso?
29-07-2015, 08:39
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-07-2015, 08:43 da edramon.)
29-07-2015, 11:49
Io invece non ho mai visto catamarani sportive con il vang, mai.
I cat più "turistici" difficilmente montano il boma, ma ciò non esclude che una randa ben progettata, con I carichi di stecca giusti, con il giro d'albero giusto possa funzionare in maniera eccellente, dalla corretta rotazione d'albero, al controllo del twist e del grasso. In genere, per poter regolare il grasso di base il punto di scotta è su una tavoletta con tre - quattro fori. (da 1/3 di vela in su non si regola nulla, la steccatura e lo shape dei ferzi comandano)
29-07-2015, 12:02
Bisognerebbe modificare l'angolo di scotta arretrando a poppavia il fulcro inferiore della scotta in modo da farla funzionare anche da tesabase
29-07-2015, 12:45
(29-07-2015, 08:39)edramon Ha scritto:O viceversa?(28-07-2015, 22:34)albert Ha scritto: Io invece non ho mai visto un vang senza boma
Timore di vita frugale induce molti a vita piena di timore.
(Porfirio)
29-07-2015, 18:09
Non àvendo spazio, ho preso uno di quelli con gli scafi gonfiabili, Minicat 460 l'azienda dice che è un semiprofessionale... ma non ci credo tanto :-)
Certo non volero' ma almeno un giretto riuscirò a farlo, sapendo i limiti del mezzo.
02-08-2015, 23:25
Con gli scafi gonfiabili, con o senza boma cambia poco.
03-08-2015, 09:27
(29-07-2015, 18:09)drago Ha scritto: Non àvendo spazio, ho preso uno di quelli con gli scafi gonfiabili, Minicat 460 l'azienda dice che è un semiprofessionale... ma non ci credo tanto :-) (02-08-2015, 23:25)dapnia Ha scritto: Con gli scafi gonfiabili, con o senza boma cambia poco.In effetti non è certo paragonabile ad uno rigido: Le caratteristiche principali (dal [hide]sito del distributore in Italia[/hide]) Lunghezza: 4.60 m Larghezza: 2.20 m Altezza albero: 6.10 m Peso: 58 kg Diametro scafi: 46 cm Vela: 8 mq Fiocco: 3.50 mq Dimensioni trampolino: 190 x 145 cm Categoria di navigazione: D Peso sostenibile: 450 kg Persone trasportabili: 4
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
04-08-2015, 11:59
Mi fa scompisciare la definizione ". essere "professionale" che professione dovrebbe fare uno che utilizza un cat gonfiabile da spiaggia.
04-08-2015, 18:12
Il bagnino romagnolo.
05-08-2015, 11:07
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
05-08-2015, 16:06
Molto in voga anche fra velisti " lumbard " per un semplice problema di ingombro .........
Non possiamo dirigere il vento, ma possiamo orientare le vele .
Seneca
06-08-2015, 12:05
(05-08-2015, 16:06)nedo Ha scritto: Molto in voga anche fra velisti " lumbard " per un semplice problema di ingombro .........Cioè dici che l'onorevole con le corna in testa, dopo averlo usato, lo sgonfiano...? ![]() E io che pensavo che fosse solo grasso!
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
06-08-2015, 12:15
(06-08-2015, 12:05)Klaus Ha scritto:(05-08-2015, 16:06)nedo Ha scritto: Molto in voga anche fra velisti " lumbard " per un semplice problema di ingombro .........Cioè dici che l'onorevole con le corna in testa, dopo averlo usato, lo sgonfiano...? No, mi riferivo all' uso della randa senza boma ......aiuta !! ![]() ciao .....
Non possiamo dirigere il vento, ma possiamo orientare le vele .
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