01-04-2012, 04:11
Dopo ore ed ore a levigare ed a stuccare finalmente si arriva alla verniciatura. Devo dire che facendo manutenzione ordinaria ad una barca in legno di 7 metri ho imparato a finire le superfici come si deve, quasi in maniera professionale. Ho capito che se vuoi una superficie a specchio devi dedicare tante ore alle finiture quanto ne riservi alla costruzione, quindi per MrBean ho pensato di migliorare la tecnica: praticamente l'esterno delle sagome viene laminato su un piano già liscio e trattato con una cera distaccante, mentre l'interno viene finito con peelply. Insomma con questo metodo si risparmia moltissimo tempo.
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Verniciatura a spruzzo nel cantiere dove faccio manutenzione ad Aqualis. Lo scafo è stato prepararto e lisciato a dovere.
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Finita e a specchio
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Lo scafo centrale sul portabagagli, pronta per essere tirata giù per il montaggio alla Velalonga del 2008.
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Il sistema 'a cinturino' per bloccare le traverse senza usare attrezzi. Questo metodo che ho inventato si ispira al cinturino dell'orologio. Ho fatto decine di regate e mai avuto un problema.
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Le traverse sono già posizionate sullo scafo centrale e il trampolino già inserito.
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Il piede d'albero con gli strozzascotte e le manovre sdoppiate e rinviate ai trampolini (cunningham e wang)
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Velalonga
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Lago Moro
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Colico
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Verniciatura a spruzzo nel cantiere dove faccio manutenzione ad Aqualis. Lo scafo è stato prepararto e lisciato a dovere.
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Finita e a specchio

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Lo scafo centrale sul portabagagli, pronta per essere tirata giù per il montaggio alla Velalonga del 2008.
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Il sistema 'a cinturino' per bloccare le traverse senza usare attrezzi. Questo metodo che ho inventato si ispira al cinturino dell'orologio. Ho fatto decine di regate e mai avuto un problema.
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Le traverse sono già posizionate sullo scafo centrale e il trampolino già inserito.
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Il piede d'albero con gli strozzascotte e le manovre sdoppiate e rinviate ai trampolini (cunningham e wang)
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Velalonga
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Lago Moro
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Colico
O dio, il tuo mare è cosí grande e la mia barca cosí piccola.
