18-06-2012, 14:09
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-06-2012, 14:49 da kermit.)
Il carico sul bompresso per l'uso di un gennaker a volte è meno di quanto si pensi.
Io il bompresso me lo sono fatto da solo in fibra di carbonio (diametro 80 mm spessore 2,5-3 mm) e la briglia (in dyneema registrabile) l'ho messa solo perchè uso il gennaker armato con il Rollgen che va cazzato molto per l'uso del frullone.
Normalmente più aumenta il vento più si è costretti a poggiare e a meno che non ci si metta ogni volta a fare i numeri acrobatici all'orza con un gennaker da 100 mq i carichi sul punto di mura di un gennaker direi che sono modesti se paragonati a quelli sulla scotta e sulla drizza
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... small.JPG][/hide]
[hide][Immagine: .][/hide]
Io il bompresso me lo sono fatto da solo in fibra di carbonio (diametro 80 mm spessore 2,5-3 mm) e la briglia (in dyneema registrabile) l'ho messa solo perchè uso il gennaker armato con il Rollgen che va cazzato molto per l'uso del frullone.
Normalmente più aumenta il vento più si è costretti a poggiare e a meno che non ci si metta ogni volta a fare i numeri acrobatici all'orza con un gennaker da 100 mq i carichi sul punto di mura di un gennaker direi che sono modesti se paragonati a quelli sulla scotta e sulla drizza
[hide][Immagine: http://www.amicidellavela.it/uploads/ava... small.JPG][/hide]
[hide][Immagine: .][/hide]
