carichi e forze sul bompresso/tangone

[kermit]

tiger86 ha scritto:
Kermit,
dipende... se ti riferisci ad una regata a bastone si, ma su regate lunghe o in normale navigazione di trasferimento, di crociera, può essere che la tua rotta imposta necessiti di assumere un'andatura stretta anche se il vento è forte. Infatti esistono esistono anche tagli da andature strette (reacher,...). Come tu sottintendi in tali andature bisogna cazzare bene la ghinda, non ne parliamo poi se usiamo un code0, per cui la tensione sul bompresso non è mai da sottovalutare.
Tra l'altro a me è capitato di piegarne uno in alluminio per cui sono pure stato scottato...

Ciao

Condivido, infatti io alla RomaX2, ma anche all'ultima traversata Fiumicino-Maddalena ho avuto necessità di stare orzato con il gennaker anche con venti sostenuti e con la briglia mi sono sentito più tranquillo


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