11-07-2012, 01:06
Però il motore al minimo non si raffredda anche senza acqua di mare?
Mi spiego: se il motore è arrivato, ad esempio, a 120°c e lo si lascia girare senza acqua di mare al minimo il consumo di gasolio è talmente esiguo che si dovrebbe comunque raffreddare anche se più lentamente che da spento, in modo da evitare lo shock.
Non credo che riesca a continuare a scaldarsi. Il ragionamento dovrebbe essere questo.
In condizioni normali è sconsigliato far girare al minimo un motore freddo perché non si scalderà mai a sufficienza, con tutte le ben note conseguenze.
In macchina dipende: non puoi sapere che è successo. Potresti avere il radiatore vuoto, la valvola termostatica rotta, la ventola elettrica rotta, poco olio senza che l'apposita spia si accenda e via dicendo. Per questo nel dubbio le case automobilistiche dicono di spegnere tutto.
In barca è più facile: niente acqua dalla scappamento = casino.
Mi spiego: se il motore è arrivato, ad esempio, a 120°c e lo si lascia girare senza acqua di mare al minimo il consumo di gasolio è talmente esiguo che si dovrebbe comunque raffreddare anche se più lentamente che da spento, in modo da evitare lo shock.
Non credo che riesca a continuare a scaldarsi. Il ragionamento dovrebbe essere questo.
In condizioni normali è sconsigliato far girare al minimo un motore freddo perché non si scalderà mai a sufficienza, con tutte le ben note conseguenze.
In macchina dipende: non puoi sapere che è successo. Potresti avere il radiatore vuoto, la valvola termostatica rotta, la ventola elettrica rotta, poco olio senza che l'apposita spia si accenda e via dicendo. Per questo nel dubbio le case automobilistiche dicono di spegnere tutto.
In barca è più facile: niente acqua dalla scappamento = casino.