11-07-2012, 04:40
Cinghia: calma un attimo. Io parto dalla situazione ipotetica ma comune di un motore con circuito chiuso nel quale il circuito chiuso c'e' ancora. Partendo con questo presupposto posso pensare di far salire un po l' acqua che sta nel blocco per raffreddare (per dire) la turbina sovrasollecitata, se so che al minimo il motore genera talmente poco calore da non far salire in fretta l' acqua del circuito anche a termostato chiuso. Questo intendevo quando dicevo che bisogna vedere al minimo come si comporta in condizioni normali.
E siamo d' accordo, i motori van scaldati a 1200-1500, non al minimo, etc.
Dopo di che, a la guerre comme a la guerre, so per certo di barche che han installato proprio per queste emergenze due belle valvole a T collegate a uno dei serbatoi acqua, per poter usare in emergenza la capacita' termica di quello per poter usare un poco il motore. Si seziona via il serbatoio 'da ricircolo', si aprono le T... e si usa.
E siamo d' accordo, i motori van scaldati a 1200-1500, non al minimo, etc.
Dopo di che, a la guerre comme a la guerre, so per certo di barche che han installato proprio per queste emergenze due belle valvole a T collegate a uno dei serbatoi acqua, per poter usare in emergenza la capacita' termica di quello per poter usare un poco il motore. Si seziona via il serbatoio 'da ricircolo', si aprono le T... e si usa.