Acquisto Sun Odyssey con sentina sospetta

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Guardate cosa ho trovato leggendo la prova del SO 42i:

Le naturali torsioni dello scafo sono contrastate dalle paratie strutturali e dal controstampo. Quest’ultimo elemento presenta un’interessante modifica rispetto alle costruzioni più tradizionali. Nella zona della chiglia, infatti, il controstampo è stato interrotto e fazzolettato allo scafo che in questa parte è rinforzato. L’obiettivo è quello di mettere in vista il passaggio dei prigionieri nello scafo, in modo da evidenziare immediatamente la presenza di eventuali crepe o infiltrazioni. Sul fondo dello scafo è stato realizzato un ragno strutturale in vetroresina che ha il compito di assorbire i carichi e le sollecitazioni provenienti dalle appendici. A questa altezza arriva anche il canale di drenaggio che è stato realizzato perfettamente a filo in modo da limitare, se non annullare, la presenza di ristagni