drizza spinnaker e drizza code0, stessa altezza?

[France WLF Sailing Team]

[quote=albert ha scritto:


Albert dice che studiare un po' di macchine elementari anche ai prodieri non farebbe male [:o)][:o)]

[/quote]

Ma no.. quelli devono solo lavorare, sudare, non fare casini, stare più zitti e per tutto il resto ci sono i velai, i tattici ed a volte ci si mettono pure gli armatori

[quote=

albert ha scritto:


Se hai la drizza 1:1 e 500 kg di carico, sullo stopper ne hai 500, ma sul perno della puleggia e dunque sulla testa d'albero ne hai 1000....

Se paranchi 2:1 sullo stopper hai 250 kg, e sulla testa d'albero 750.... e così via ...

[/quote]

Hai ragione.. grazie per la spiegazione. Quindi la drizza che si aggancia con un 'hook' sulla testa d'albero in pratica dimezza il carico sullo stesso..!?


Bon, formule matematiche a parte, convieni pure tu che per l'issata si può stare poggiati, quadrare, issare e frullare?

I bompressi che lavorano con il paranco per dare ghinda, devono essere opportunamente dimensionati per questo scopo oppure se assolvono il loro lavoro a cose 'normali' il carico di compressione lo dovrebbero sopportare?