24-02-2015, 10:50
Se ne è già parlato qualche mese fa (cerca, questo comando sconosciuto che apre mondi inimmaginabili
).
E' una di quelle cose che si possono tenere in barca, più come "port bonheur" che come sicurezza effettiva.
Potrebbero servire solo per sostituire la valvola, certo non il passascafo, ma a parte che sono di piccolo diametro e il labbro di sormonto, in presenza di serpulidi o mucillagini non basta a garantire una buona tenuta, l'infilarli nel buco richiede che lo stesso sia aperto, e fin qui nulla di male, entra un po' d'acqua; i veri problemi sono dati dal complessivo passascafo e valvola.
Il passascafo deve essere tenuto fermo, e se non è del tipo con scanalature per l'alloggiamento per chiave nel filetto (difficile da trovare), ha solo due riscontri interni che si possono impegnare solo infilando dall'esterno un opportuno attrezzo (per inciso è l'unico modo sicuro per avvitarlo/svitarlo); si può solo tenerlo con un giratubi (cagna) dall'interno e non è facile, perché lo spazio è sempre poco e perché si rovina il codolo filettato.
La valvola difficilmente si svita, sia per come è stata sigillata, sia perché di solito è li da tanto tempo ed è impastata.
La cosa più facile che possa succedere, trafficando con quel coso, è che nei vari tentativi si smuova, anche solo di un nonnulla, il passascafo, che, se non subito, presto incomincia a trasudare.
E' una bella idea, un bell'oggetto, ma la vera sicurezza richiede altre soluzioni.
).E' una di quelle cose che si possono tenere in barca, più come "port bonheur" che come sicurezza effettiva.
Potrebbero servire solo per sostituire la valvola, certo non il passascafo, ma a parte che sono di piccolo diametro e il labbro di sormonto, in presenza di serpulidi o mucillagini non basta a garantire una buona tenuta, l'infilarli nel buco richiede che lo stesso sia aperto, e fin qui nulla di male, entra un po' d'acqua; i veri problemi sono dati dal complessivo passascafo e valvola.
Il passascafo deve essere tenuto fermo, e se non è del tipo con scanalature per l'alloggiamento per chiave nel filetto (difficile da trovare), ha solo due riscontri interni che si possono impegnare solo infilando dall'esterno un opportuno attrezzo (per inciso è l'unico modo sicuro per avvitarlo/svitarlo); si può solo tenerlo con un giratubi (cagna) dall'interno e non è facile, perché lo spazio è sempre poco e perché si rovina il codolo filettato.
La valvola difficilmente si svita, sia per come è stata sigillata, sia perché di solito è li da tanto tempo ed è impastata.
La cosa più facile che possa succedere, trafficando con quel coso, è che nei vari tentativi si smuova, anche solo di un nonnulla, il passascafo, che, se non subito, presto incomincia a trasudare.
E' una bella idea, un bell'oggetto, ma la vera sicurezza richiede altre soluzioni.