06-04-2015, 20:39
Il problema non è solo il filtro, che effettivamente si cambia in due minuti. Il fatto è che le morchie magari al filtro neanche ci arrivano perché intasano le tubazioni. A me è capitato di "soccorrere" un Bavaria 36 con il motore fermo perché le morchie avevano fatto un vero e proprio tappo nel tubo in prossimità della valvola di intercettazione del carburante, che quindi non passava. Ho dovuto tagliare e giuntare un paio di tubi e bypassare la valvola e il motore è partito al primo tentativo, segno che il filtro era pulito. Viste le foto io quel serbatoio lo pulirei. Anzi domenica pulisco anche il mio.