28-04-2009, 15:38
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da tiger86
vado un pelo OT ma cmq c'entra lo stesso.
Chiedo sopratutto ad Albert:
io tendo a tenere le sartie regolate per 10/12kts. Qualcuno mi ha detto di allentarle quando c'è poco vento. Tu che ne pensi? Troppo cazzate non dovrebbe essere un problema, semmai il contrario.[?]
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Per quanto riguarda i problemi strutturali, se le sartie sottovento vanno in leggero bando in navigazione, significa che non abbiamo oltrepassato i carichi previsti nella progettazione/costruzione di albero e attacchi sulla barca. Se la barca sta ferma molto tempo però non è male allentare un po' il tutto (prendendone nota) per evitare deformazioni plastiche e permanenti delle strutture.
Per quanto riguarda invece le prestazioni (per la regata), a seconda del tipo di attrezzatura, andrebbero sempre regolate sartie e/o stralli in rapporto all'intensità del vento e al tipo di vele utilizzate.
Ciao
vado un pelo OT ma cmq c'entra lo stesso.
Chiedo sopratutto ad Albert:
io tendo a tenere le sartie regolate per 10/12kts. Qualcuno mi ha detto di allentarle quando c'è poco vento. Tu che ne pensi? Troppo cazzate non dovrebbe essere un problema, semmai il contrario.[?]
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Per quanto riguarda i problemi strutturali, se le sartie sottovento vanno in leggero bando in navigazione, significa che non abbiamo oltrepassato i carichi previsti nella progettazione/costruzione di albero e attacchi sulla barca. Se la barca sta ferma molto tempo però non è male allentare un po' il tutto (prendendone nota) per evitare deformazioni plastiche e permanenti delle strutture.
Per quanto riguarda invece le prestazioni (per la regata), a seconda del tipo di attrezzatura, andrebbero sempre regolate sartie e/o stralli in rapporto all'intensità del vento e al tipo di vele utilizzate.
Ciao